2025新年就要“有意思”，近日在MG新年首場“有意思”發(fā)布會上，上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘首次以新身份正式亮相，并發(fā)布MG ES5。

MG ES5無疑是發(fā)布會的一大看點，不僅是品牌眼中一臺全家都能開、全家都好開的純電后驅SUV。MG還推出了購車政策，置換價9.99萬元起。此外諸如899元可加購不限里程、不限首任車主的三電終身質保；贈送價值電樁及安裝服務等購車政策。

MG ES5整車長寬高4476mm*1849mm*1621mm，軸距為2730mm。細節(jié)方面，ES5的前臉設計與車尾處的“靈動尾翼”相得益彰；整體姿態(tài)舒展流暢。純平擾流底板與雙邊進氣通道加持，風阻系數(shù)低至0.28Cd，提升車輛穩(wěn)定性和性能水平。同樣，座艙內飾軟包覆面積達2.24㎡；座椅配備20mm零重力軟泡層，車內材料符合全球最高環(huán)保標準，保障用戶健康。車內擁有40處儲物格，尾廂常規(guī)容積達462L，尾廂可形成純平地臺，空間拓展至1423L。

在核心的三電系統(tǒng)上，MG ES5采用行業(yè)最高PPB品質等級的寧德時代電芯。LBS魔方電池獨家躺式結構天生安全，并歷經(jīng)雙針測試、高溫極寒考驗，達到IP68最高防塵防水等級。MG ES5最高續(xù)航達525km，車輛配備了熱泵空調，有效保障冬季續(xù)航表現(xiàn)。MG ES5基于上汽星云高端純電架構打造，其質心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50。整車采用五連桿獨立后懸架，配備DP-EPS轉向機、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，能讓車輛在彎道中更好地保持動態(tài)平衡。

為解決電車暈車問題，MG ES5還搭載上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕30%暈動感，成為同級領先的“絕不暈車的電車”。

當下，MG ES5“想開了”72h深度試駕活動正在進行中，用戶可報名參與，深度體驗新車在三電、操控等方面的卓越實力，感受其“領先一代，便宜一萬”的高價值魅力。憑借技術與價格的雙重優(yōu)勢，MG ES5有望在激烈的競爭中脫穎而出，成為緊湊型純電SUV市場的下一個“爆款”。