近日，小鵬汽車旗下全新純電SUV——小鵬G7已完成工信部申報(bào)，定位25萬元級，計(jì)劃于2025年年內(nèi)正式發(fā)布。這款新車的曝光引起了廣泛關(guān)注，特別是在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，小鵬G7以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置和超低的能耗加持，有望成為小鵬汽車2025年的重要產(chǎn)品之一。

在外觀設(shè)計(jì)上，小鵬G7采用了與小鵬P7+同源的設(shè)計(jì)語言，熟悉的貫穿式燈帶加上分體式大燈，使得新車具有很高的辨識(shí)度。車身側(cè)面線條非常流暢，絲滑的頂部線條和弧面感十足的車門造型，顯然能帶來更低的風(fēng)阻；除了隱藏式門把手之外，新車還配備“X”造型的運(yùn)動(dòng)輪轂。車尾采用全新的環(huán)形貫穿式尾燈，進(jìn)一步提升了車輛的顏值和動(dòng)感。整體而言，小鵬G7的外觀設(shè)計(jì)既符合當(dāng)下年輕人的審美趨勢，又不失小鵬汽車的家族特色。

從申報(bào)信息來看，小鵬G7在車身尺寸和空間設(shè)計(jì)上都表現(xiàn)出色，長寬高分別為4892/1925/1655mm，軸距達(dá)到了2890mm，作為一款5座SUV，這樣的車身尺寸不僅讓它外觀看起來更顯大，更有體量感，同時(shí)又很好地確保了車內(nèi)空間，為前后排座椅提供足夠的空間表現(xiàn)。

值得注意的是，小鵬G7的整備質(zhì)量有兩種，分別為2085kg和2100kg，均超過了2噸，不同的電池容量帶來的重量差距并不算太大。雖然較重的車身可能會(huì)對車輛的能耗和加速性能產(chǎn)生一定影響，但這也從側(cè)面反映了小鵬G7在車身結(jié)構(gòu)和用料上的厚道，較重的車身往往意味著更好的車身剛性和碰撞安全性，這對于一款面向家庭用戶的SUV來說，無疑是非常重要的。

除了外觀和尺寸外，小鵬G7在智能化和舒適性方面也下足了功夫。作為小鵬汽車旗下的全新車型，G7預(yù)計(jì)將搭載小鵬汽車最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)，同時(shí)，車內(nèi)還將配備豐富的舒適性配置，如座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，以及高品質(zhì)的音響系統(tǒng)和多媒體娛樂應(yīng)用，讓乘客在旅途中能夠享受到更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，雖然目前公開的只有單電機(jī)版本，但其最大功率可達(dá)218kW，最高車速可達(dá)202km/h，其功率依然比大部分2.0T高功率燃油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。此外，小鵬G7預(yù)計(jì)將提供容量為60.7kWh和76.3kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程最高可達(dá)710km，對于一款2噸多的純電SUV來說，不到80度電就能跑710公里，顯然其百公里電耗水平非常低。

焦哥點(diǎn)評

無論是從外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、續(xù)航里程還是智能化配置等方面來看，小鵬G7都展現(xiàn)出了非常閃亮的實(shí)力，配合其定價(jià)水平來看，在未來的市場競爭中，它確實(shí)有成為熱門車型的潛力。（文：馮）