【汽車大世界 原創(chuàng)】

近幾年，雖然新能源汽車得到越來越多人的認(rèn)可，不過在大部分人的印象中，純電動(dòng)汽車的價(jià)格普遍都要比一般的燃油車要貴上不少，而一些價(jià)格比較便宜的電動(dòng)車，要么配置少得可憐，要么內(nèi)部空間狹窄，并且毫無安全性可言，讓人實(shí)在難于抉擇。

如果你的手上預(yù)算不足10萬元，又想要買一輛顏值高，安全性好的純電SUV，還有什么好的選擇呢？近日，比亞迪就推出了一款非常適合年輕人的SUV——比亞迪元Pro，或許能夠滿足你的需求。

日前，我們從官方獲悉，比亞迪元Pro正式上市，此次共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.98-9.98萬元。新車全系搭載比亞迪刀片電池，提供301km和401km續(xù)航可供選擇。

更年輕的外觀

在外觀方面，元Pro采用的是Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言,這是比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言。前臉中網(wǎng)是電動(dòng)車標(biāo)志性的封閉式設(shè)計(jì)，纖細(xì)的銀色飾條貫穿前臉，連接起兩側(cè)的星鉆電光懸浮LED大燈，篆體的“元”字浮現(xiàn)在銀色飾條的正中位置，年輕動(dòng)感的風(fēng)格撲面而來。

側(cè)面來看，元Pro的車身線條顯得十分靈動(dòng)，兩側(cè)車身使用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，躍動(dòng)式的腰線搭配靈動(dòng)的五輻式輪轂，加上雙色外后視鏡、熏黑處理的側(cè)裙等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了元Pro的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4375×1785×1680mm，軸距為2535mm。

車尾部分，元Pro延續(xù)了極具個(gè)性的經(jīng)典“小書包”備胎設(shè)計(jì)，彰顯出獨(dú)特的個(gè)性和萌感。側(cè)開式的尾門結(jié)構(gòu)，更方便車主拿取物品，并且在下包圍處加入了一條銀色的鍍鉻飾條，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

更豐富的配置

進(jìn)到車內(nèi)，元Pro的內(nèi)飾同樣采用了家族化的設(shè)計(jì)，車內(nèi)采用了大面積的迷霧灰飾板與淺色內(nèi)飾搭配，營造出簡(jiǎn)潔典雅的內(nèi)飾風(fēng)格，更容易受到女性用戶的喜愛。

雖然這是一款不到10萬元的小車，但元Pro卻標(biāo)配了8英寸全液晶儀表和10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置比亞迪最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持超過數(shù)百萬款A(yù)PP，日常出行導(dǎo)個(gè)航、影音K歌、玩玩王者榮耀、刷刷抖音這些都不是問題。

元Pro還擁有相當(dāng)豐富的科技配置，包括手機(jī)藍(lán)牙/NFC鑰匙、遠(yuǎn)程開啟后備箱/尋車、前排雙安全氣囊、倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等等，讓用戶日常使用變得非常方便。

此外，元Pro還能變身為移動(dòng)“充電寶”，這個(gè)比亞迪獨(dú)有的VTOL移動(dòng)電站功能可以讓元Pro隨時(shí)隨地提供220V穩(wěn)定電源，當(dāng)我們開車去戶外露營，可以一起打個(gè)火鍋，泡個(gè)咖啡，來個(gè)小燒烤等等，怎么玩都好玩！

更安全的防護(hù)

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪元Pro配備了一臺(tái)交流永磁同步電機(jī)，最大功率100kW（136馬力），峰值扭矩210N·m，分別提供了301km和401km兩種續(xù)航版本可選，電池容量分別為38.9kWh和50.1kWh。高效動(dòng)力總成搭配30分鐘極速快充功能，能夠輕松滿足大部分年輕人的日常出行需求，消除用戶的里程焦慮。

此外，元Pro還擁有豐富的智能駕駛輔助配置，包含ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等功能，讓日常駕駛多了一份安心。還有獨(dú)特的全息透明影像系統(tǒng)，能將車輛透明化，讓用戶更加清楚的觀察車輛四周和車底的路況，視線再無盲區(qū)。

值得注意的是，新車全系搭載了比亞迪的刀片電池和第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，擁有高壓斷電+漏電+短路+過流四層保護(hù)，在安全性方面更加出色。同時(shí)，新車在高剛性車身、超高強(qiáng)度防撞桿、高強(qiáng)度前后防撞梁以及8安全氣囊的層層保護(hù)之下，防護(hù)更加穩(wěn)固。

寫在最后：

如何讓低價(jià)與優(yōu)質(zhì)可以兼得，剛剛上市的元Pro給出了自己的答案。在元Pro出現(xiàn)前，7萬級(jí)純電車只有35—50kW峰值功率的電機(jī)，最高100-105km/h的時(shí)速，包括在配置、空間和安全性方面的表現(xiàn)也是非常一般。元Pro的出現(xiàn)無疑解決了這些痛點(diǎn)，讓用戶再也不用做艱難的取舍。如果您也想入手一輛10萬內(nèi)的純電動(dòng)小型SUV，元Pro會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。