想問下 發(fā)動機還是電噴的 是不是技術(shù)有點落后呢?
想問下 發(fā)動機還是電噴的 是不是技術(shù)有點落后呢?然后轉(zhuǎn)向還是液壓的不是電子的 是不是就是為了降低成本啊?太不厚道了 詳細>>
有誰用啟停版?這個技術(shù)實用么?怎么個工作原理呢?感覺價格也不菲啊~! 詳細>>
艾瑞澤7和逸動哪個發(fā)動機技術(shù)先進……這2和卡羅拉比差很多嗎?
艾瑞澤7和逸動哪個發(fā)動機技術(shù)先進……這2和卡羅拉比差很多嗎? 詳細>>
發(fā)動機啟停技術(shù)問題 是不是全系都 有???
關(guān)于發(fā)動機啟停技術(shù)這里參數(shù)說精英沒有,但在太平洋里全系都有。 詳細>>
本人覺得思鉑睿發(fā)動機技術(shù)沒什么可炫耀的,你壓縮比多高?調(diào)高壓縮比去增加扭矩和馬力是最沒技術(shù)含量,而且對油品的要求改高,不說別的銳志還是5gr 詳細>>
哪位高手能對比分析一下新漢與銳界2.0T發(fā)動機技術(shù)含量,油耗水平,耐用性! 詳細>>
聽銷售代表介紹發(fā)動機采用DVVT技術(shù),說明書上咋沒有啊。是真的DVVT嗎? 詳細>>
都說哈弗H9差?事實如此?經(jīng)過對比,哈弗H9比價格40萬的帕杰羅3.0L好很多!動力方面強太多。帕杰羅14款 3.0L 豪華版:自吸3.0L 詳細>>
長安汽車發(fā)動機上很多地方都寫到 Blue Core,請教下,這個是什么技術(shù)? 詳細>>
看配置欄中是沒有的,但有網(wǎng)友又說到了新漢的啟停技術(shù)。 詳細>>
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