手動(dòng)擋為什么半坡熄火后我還要退到坡底才上去#(淚)是技術(shù)不行？我記得教練車時(shí)候半坡起步，1擋，慢慢松開離合，然后車子抖動(dòng)時(shí)候松開剎車車就走了 詳細(xì)>>
半坡起步總是熄火時(shí)，離合松小點(diǎn)就后溜，松大點(diǎn)就熄火。
半坡起步總是熄火時(shí)，離合松小點(diǎn)就后溜，松大點(diǎn)就熄火。這什么情況，開其他車從來沒這回事。 詳細(xì)>>
看見紅綠燈有點(diǎn)坡的就有點(diǎn)害怕，離合抬太高熄火，剎車放一點(diǎn)就后溜，不像平地，離合放到接合點(diǎn)加油門就走，那天專門找個(gè)半坡來練練技術(shù)。 詳細(xì)>>
賽歐自動(dòng)擋半坡起步問題，請自動(dòng)擋車主解答！�。�
有個(gè)問題，歐3的自動(dòng)擋有上坡輔助，但是要大于5%坡度才觸發(fā)，如果坡度小于5%，半坡起步，是不是還得手剎起步，不然會(huì)溜車？如果這樣，那起步豈不 詳細(xì)>>
新手們的普遍問題：半坡起步容易溜車或熄火。尤其是在斜坡堵車時(shí)，操作稍有不順就被后車“嘀嘀”，相當(dāng)不爽。其實(shí)，并非只有新手被半坡起步困擾，就連 詳細(xì)>>
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