動(dòng)態(tài)減震和驅(qū)動(dòng)力分配
大家有選了這倆配置的嗎，是啥作用，感受大嗎？真心求問(wèn) 詳細(xì)>>
關(guān)于X3動(dòng)態(tài)減震和驅(qū)動(dòng)力分配問(wèn)題咨詢
各位大佬，前兩天看論壇有車(chē)友加裝動(dòng)態(tài)減震和驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)的，由于之前沒(méi)做足功課不知道還有加裝直接訂的是標(biāo)配?30i，今天聯(lián)系銷(xiāo)售后告訴我車(chē)架 詳細(xì)>>
選裝了驅(qū)動(dòng)力分配1000塊，車(chē)到了這個(gè)怎么查有沒(méi)有這個(gè)功能呢？ 詳細(xì)>>
LBV7Y0109LSX70581 詳細(xì)>>
動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)是什么意思
如題?要不要選裝。 詳細(xì)>>
關(guān)于驅(qū)動(dòng)力分配選裝的四驅(qū)問(wèn)題探討
X3在媒體滑輪組測(cè)試時(shí)貌似是單前輪無(wú)法通過(guò)。如果選裝了驅(qū)動(dòng)力分配，單前輪滑輪組測(cè)試會(huì)不會(huì)能通過(guò)？有朋友有研究嗎？ 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)各位前輩，驅(qū)動(dòng)力分配和可變懸架有啥用，請(qǐng)求專業(yè)人士指教。這兩個(gè)有必要選裝嗎 詳細(xì)>>
驅(qū)動(dòng)力分配和動(dòng)態(tài)減震能后裝么
如題如題 詳細(xì)>>
動(dòng)態(tài)減震9K和驅(qū)動(dòng)力分配1K，這兩個(gè)加裝的前輩們多嗎？
我定制了5K舒適（360）和2K的駕駛座電動(dòng)腰托，輪轂考慮后期換鍛造就沒(méi)上，之前逛了論壇看見(jiàn)有人加裝動(dòng)態(tài)減震9K和驅(qū)動(dòng)力分配1K，有加裝的前 詳細(xì)>>
動(dòng)態(tài)減震 要加硬件的吧？+驅(qū)動(dòng)力分配似乎就是程序上控制剎車(chē)？
動(dòng)態(tài)減震+驅(qū)動(dòng)力分配加裝后功能可以關(guān)閉?打開(kāi)么？?對(duì)比效果。動(dòng)態(tài)減震?電磁懸掛？ 詳細(xì)>>
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