日系三大企業(yè)豐田、本田、日產(chǎn)的混合動(dòng)力技術(shù)有什么區(qū)別？
從吳佩頻道中摘取出來(lái)，這兩篇的文章作者是我，交代了三個(gè)牌子的結(jié)構(gòu)差異 文/容從容 豐田Hybrid已經(jīng)干了700萬(wàn)輛！ 根據(jù)豐田的官 詳細(xì)>>
日系三大企業(yè)豐田、本田、日產(chǎn)的混合動(dòng)力技術(shù)有什么區(qū)別？
@劉堯 謝邀。 日語(yǔ) 詳細(xì)>>
混合動(dòng)力汽車(chē)和自然吸氣汽車(chē)在同排量的情況下，為什么馬力有區(qū)別？
謝邀。 在 @修汽車(chē)的舒克 的基礎(chǔ)上補(bǔ)充。 Q1：為什么同為1.8，馬力差那么多？ 與普通奧托發(fā)動(dòng)機(jī)相比，阿特金森/米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)節(jié)氣 詳細(xì)>>
混合動(dòng)力汽車(chē)和自然吸氣汽車(chē)在同排量的情況下，為什么馬力有區(qū)別？
混合動(dòng)力的知識(shí)我就不多介紹了。知乎上很多。廢話不多說(shuō)，上圖。[圖]這個(gè)是豐田普銳斯的結(jié)構(gòu)圖，這就是傳說(shuō)中的混合結(jié)構(gòu)，并聯(lián)加串聯(lián)。其中的動(dòng)力分 詳細(xì)>>
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