一個(gè)輪胎做動(dòng)平衡比其他輪胎多用一倍鉛塊，說(shuō)明什么問(wèn)題？
是不是輪轂變形？ 詳細(xì)>>
今天早上比較有空，就汽配城去裝了內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，卸輪子后發(fā)現(xiàn)之前輪轂上都沒(méi)有動(dòng)平衡配重塊。裝完后做動(dòng)平衡，四個(gè)輪子貼了幾個(gè)配重塊，然后就輕松 詳細(xì)>>
上周在這里發(fā)帖說(shuō)車(chē)子高速100以上面向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題，今天去馬牌輪胎店檢查了下動(dòng)平衡，四條胎沒(méi)一條合格的，有一條竟然達(dá)到了66，11月初在車(chē)享 詳細(xì)>>
換了四個(gè)輪胎，做動(dòng)平衡的時(shí)候最大的要90克，四個(gè)輪轂有三個(gè)是50多以上。之前舊胎就5g，10g的偏差。那么問(wèn)題來(lái)了，究竟是輪轂變形還是新輪胎 詳細(xì)>>
關(guān)于雪鐵龍C5一般多少公里做四輪定位的問(wèn)題
各位的雪鐵龍C5一般多少公里做四輪定位 詳細(xì)>>
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