看官網(wǎng)說(shuō)第三代哈佛H6動(dòng)力提升了，油耗卻降低了，這是怎么回事？誰(shuí)能講解下嗎? 詳細(xì)>>
哈佛H6鉑金冠軍版，跑環(huán)線，速度80+，超車感覺(jué)好難，油門踩下去好多，得3秒左右才有點(diǎn)動(dòng)靜，感覺(jué)加速有點(diǎn)難，大家有這個(gè)問(wèn)題沒(méi) 詳細(xì)>>
我的哈六是1.5T的動(dòng)力，買車前最擔(dān)心的就是動(dòng)力不足，畢竟是一輛車重1.7噸的SUV，試駕時(shí)感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，用著也這么長(zhǎng)時(shí)間了，我感覺(jué)一般家 詳細(xì)>>
H6的動(dòng)力確實(shí)給力，后排坐滿了也沒(méi)問(wèn)題！
今天開(kāi)車?yán)鲁鲩T辦事了，副駕駛駛一個(gè)外加后排三個(gè)人，加上H6將近1.7噸的車身，當(dāng)時(shí)還真對(duì)這1.5T的動(dòng)力有點(diǎn)懷疑，不過(guò)起步時(shí)候的表現(xiàn)打 詳細(xì)>>
車子動(dòng)力出問(wèn)題了，有沒(méi)有老司機(jī)能幫忙，
小弟17年入手的h6手動(dòng)款，現(xiàn)在才開(kāi)車兩萬(wàn)多公里，最近發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力不如之前了，之前爬坡抬離合就能有的，現(xiàn)在加油走都熄火搞得很尷尬，去年也有這 詳細(xì)>>
H6 GT版的動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題？
廣州車展上的H6GT版，據(jù)說(shuō)吸引了很多車主的目光，這H6GT版有方向盤(pán)電加熱、座椅電加熱，還有行業(yè)領(lǐng)先的哈弗Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不知 詳細(xì)>>
關(guān)于H6GT動(dòng)力表現(xiàn)的問(wèn)題？
據(jù)官方報(bào)道，H6GT，在動(dòng)力方面，搭載可滿足國(guó)六排放的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。還稱該車百公里加速時(shí)間8秒，綜合油耗 詳細(xì)>>
轟六1.5T的動(dòng)力日常家用沒(méi)問(wèn)題
轟六搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這小心臟可以說(shuō)是杠杠滴，不過(guò)轟六的一身力氣要使出來(lái)就離不開(kāi)它的7速雙離合變速器，它倆完美的配合才讓轟六跑起來(lái)更平穩(wěn) 詳細(xì)>>
19款1.5t山區(qū)動(dòng)力夠用嗎？求賜教 詳細(xì)>>
車友們你們有沒(méi)有感覺(jué)油門有延遲的，踩下去不走過(guò)兩秒的才有反應(yīng) 詳細(xì)>>
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