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如題，不知道是不是變速箱的問題，上坡時(shí)起步時(shí)有時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)起步來，而且掉到600轉(zhuǎn)左右，感覺就是要熄火的感覺。 詳細(xì)>>
大家都說s5動(dòng)力超牛，今天我去試駕了s5和途觀2.0t，感覺途觀推背感強(qiáng)些呢，怎么回事？ 詳細(xì)>>
4月份提的1.8t關(guān)于升級(jí)ecu程序后感覺動(dòng)力減弱的問題請(qǐng)教
找4s這樣解決可以嗎？我的1.8t在10月份升級(jí)ecu后明顯感覺動(dòng)力弱了些，之前2檔 加速就明顯有推背感，現(xiàn)在的動(dòng)力就和夏天開了空調(diào)后的效果 詳細(xì)>>
求高人指點(diǎn)，糾結(jié)瑞風(fēng)S5和運(yùn)動(dòng)版H6就糾結(jié)動(dòng)力問題!
求高人指點(diǎn)，糾結(jié)瑞風(fēng)S5和運(yùn)動(dòng)版H6就糾結(jié)動(dòng)力問題!就想知道2.0T和1.5T到底能差多少？雖然開車不應(yīng)該著急，但是，壓路必超，實(shí)在不想買個(gè) 詳細(xì)>>
“車體組”兄關(guān)于S5 1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問題的私信答復(fù)（更新）
一直在S5的1.5T和已上市的2.0T之間糾結(jié)。群里有DX說，1.5T車型的動(dòng)力恐怕不足，論壇里沒能找到明確答復(fù)。冒昧給“車體組”兄發(fā)了私信 詳細(xì)>>
S5所用的2.0L,2.0T和未來1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)及性能，參數(shù)，2.0T我們都知道了，可2.0L自然吸氣的沒有人提過，動(dòng)力性能到底如何 詳細(xì)>>
