各位原廠動(dòng)力的車 低轉(zhuǎn)速有沒有叫桿問題？
新車開幾天 里程百公里 現(xiàn)在感覺轉(zhuǎn)速拖檔嚴(yán)重 踩油門嘩啦嘩啦 直到轉(zhuǎn)速升去聲音消失 換擋后 即使緩抬離合 車也會(huì)有闖動(dòng) 尤其午車開天這個(gè) 詳細(xì)>>
我想問brz 家改渦輪增壓機(jī)械增壓在原有自吸還直接拆卸自吸 詳細(xì)>>
玩玩改改，BRZ調(diào)節(jié)ecu成功解決3000轉(zhuǎn)動(dòng)力銜接問題!
斯巴魯BRZ 通過國外工程一對一編程 特制編程調(diào)節(jié)ecu，激發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，OBD診斷接口編程，成功解決3000轉(zhuǎn)動(dòng)力銜接問題，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突破7 詳細(xì)>>
最近恢復(fù)原廠中，突然想到一個(gè)問題，如果頭段用高流量三元，中尾和芭蕉依舊原廠，會(huì)是什么效果呢？有這樣嘗試的么 詳細(xì)>>
斯巴魯有一款代號(hào)為FA20的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其普通版本已經(jīng)搭載在新款森林人上，還有一個(gè)更為激進(jìn)的版本，其最大功率為300馬力/5600rp 詳細(xì)>>
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