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強烈建議發(fā)現(xiàn)神行車主升級最新款程序，解決水泵和頓挫問題
上周本來去換電磁閥，無意中聽到服務經(jīng)理說有對應水泵的新款程序，電腦檢測出來也確實一堆更新，干脆都升了。升完提車就發(fā)現(xiàn)換擋變柔和，考慮到可能是 詳細>>
在D檔低速開開停停時，特別是在爛路堵車跟車，頓挫感非常利害，我認為可能是為了保證越野低速扭矩，把變速箱升檔速度調高，低速時一踩油門車扭力大竄 詳細>>
19年五一左右買的，前幾天剛做首保，之前頓挫在低速跟車的時候20公里時速有一點，首保后40公里時速明顯了，想問各位大神以及老車主，有什么緩解 詳細>>
今天首保，升級了最新的TCM和ECM軟件，頓挫問題明顯減輕。
5000公里首保，要求4S店師傅升級了，目前看起來效果還可以，不知道是不是跟軟件升級有關。 詳細>>
再次提醒各位車友正常駕駛用雪地模式開，完美解決低速頓挫問題！
用雪地模式正常駕駛了一段時間了，越開越舒服，還比正常模式省油！因為不需要避免40頓挫深踩油門了！車是好車變速箱調節(jié)問題。 詳細>>
關于神行，頓挫的問題，一般出現(xiàn)是30公里到0公里這個速度收油降檔，也就是D檔自動降檔2檔到1擋的過程，如果是堵車你可以掛S檔撥片撥到2檔，一 詳細>>
2017.10.27-談談發(fā)神的換擋頓挫與廠家傲慢態(tài)度的問題
自2017年1月7日提車以來開1萬公里這個頓挫越來越難以接受1。加油提速思考人生2秒鐘后忽然猛竄出去2。起步后提速平順咯噔頓挫嚴重3。收油減 詳細>>
最近和常熟奇瑞捷豹路虎公司的朋友聊，他說：“最近奇瑞捷豹路虎頻繁進行人事調節(jié)，就極光、發(fā)現(xiàn)神行發(fā)動機與變速箱匹配問題，廠家是知道的， 詳細>>
紅燈停車時掛N檔，綠燈掛D檔時，踩油門會有一輛秒沒掛上D檔，車不走，然后轉速升上來，突然往前竄。并不是每次都這樣，但今天有點頻繁，發(fā)生了四五 詳細>>
RT，看壇子里不少反映低俗頓挫的情況。這兩天去店里試駕了兩次，特意體會了一下低轉速收油，沒有覺出來，問銷售，銷售都說沒有……試駕車都是HSE 詳細>>
