都說(shuō)哈弗h6動(dòng)力弱是最大短板，可是對(duì)比了一下虎7的動(dòng)力發(fā)現(xiàn)跟虎7差不多啊？虎7會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)類似的問(wèn)題��！有車的友談?wù)勛约旱母惺馨。?/i> 詳細(xì)>>
車輕動(dòng)力稍微弱點(diǎn)，跟車重動(dòng)力強(qiáng)沒(méi)什么區(qū)別。換位想想就好了。 詳細(xì)>>
試駕只到過(guò)100公里/h，據(jù)說(shuō)加速到120公里很弱？提車的來(lái)說(shuō)說(shuō) 詳細(xì)>>
關(guān)于虎72.0動(dòng)力和鏈條問(wèn)題？
問(wèn)下動(dòng)力和鏈條是不是皮帶？？？？ 詳細(xì)>>
關(guān)于虎7 1.5的動(dòng)力問(wèn)題 和底盤(pán)高度
有人試架過(guò)嗎？如果有個(gè)1.8我就喜歡了，1.5總感覺(jué)差了點(diǎn)!2.0又沒(méi)有手動(dòng)，哎，好難選��！210的離地高度，比面包還高了，搞不懂為什么要設(shè) 詳細(xì)>>
有趣的問(wèn)題，為什么瑞虎7和瑞虎5同樣的動(dòng)力，但數(shù)據(jù)卻全面弱化
瑞虎5有1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，都可以適配CVT變速箱，而且2.0的動(dòng)力也達(dá)到139馬力；有趣的地方來(lái)了，瑞虎7的1.5T不僅沒(méi)有cvt組 詳細(xì)>>
平順還是激情應(yīng)該讓腳下決定！談2.0動(dòng)力問(wèn)題
虎7，除了備胎小，后排放到不平都很滿意，但是昨天試駕2.0對(duì)動(dòng)力很失望，感覺(jué)不是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題是變速箱問(wèn)題！深踩油門，只有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼沒(méi)有明顯加 詳細(xì)>>
有關(guān)動(dòng)力的問(wèn)題我終于搞清楚了！簡(jiǎn)單的計(jì)算居然得出了10.5秒！
以下是我在百度知道里搜集到的信息：你好，繽智會(huì)搭載1.8L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。先行上市的采用的是一臺(tái)1.8升自然吸氣i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>
2.0CVT自動(dòng)擋爬坡是不是有力？不能承受大的扭矩，是真的嗎？ 詳細(xì)>>
最近一直關(guān)注瑞虎7，瑞虎72.0的動(dòng)力參數(shù)從賬面數(shù)據(jù)看只有90kw，122馬力，竟然比老瑞虎52.0的參數(shù)還低，要知道我1.8L的轎車都有1 詳細(xì)>>
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