2016款MT版本，冷車啟動(dòng)異響，頓挫嚴(yán)重。
本人2017年10月份提車，2016款MT728版本，2018年冬天開始異響，翻閱論壇帖子說(shuō)是動(dòng)作器的原因，之前一直是在ssss店保養(yǎng)，最近 詳細(xì)>>
正跑著的時(shí)候踩了剎車把速度降至二十以下馬上在猛踩油門有時(shí)候哪種頓挫太嚴(yán)重了，就像新手開手動(dòng)擋起不來(lái)步一樣，一竄一竄的，不過不是每次踩了剎車在 詳細(xì)>>
17年十月份買的16款時(shí)尚天窗飛度，在一萬(wàn)公里之后出現(xiàn)了嚴(yán)重的變速箱頓挫，主要表現(xiàn)在松油門再加速的時(shí)候，就像拖檔一樣，頓挫太嚴(yán)重嚴(yán)重影響行駛 詳細(xì)>>
1升2檔發(fā)現(xiàn)不上4000轉(zhuǎn)，頓挫嚴(yán)重？
上2檔，轉(zhuǎn)速跌落特別快，不上4000轉(zhuǎn)的話，離合器放快了，會(huì)拖沓感，除非慢點(diǎn)放，然后補(bǔ)油就好點(diǎn)？你們的手動(dòng)是這樣嗎 詳細(xì)>>
手動(dòng)飛度2000轉(zhuǎn)換擋頓挫嚴(yán)重求解決方法
今天開了個(gè)手動(dòng)的遠(yuǎn)景感覺不到2000轉(zhuǎn)換擋一點(diǎn)頓挫沒有，自己的飛度就不行是不是換擋速度慢了或者離合松的過慢？求老司機(jī)指點(diǎn)。 詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位大哥飛度低速1000轉(zhuǎn)頓挫感嚴(yán)重，請(qǐng)教如何處理？
舊款飛度最近換了3個(gè)火花塞，在bp加滿油行駛到250公里發(fā)現(xiàn)在低速1000轉(zhuǎn)頓挫感嚴(yán)重，停車掛P擋也有明顯車震感。還有“突突”聲響。請(qǐng)教各位 詳細(xì)>>
06年老飛度巡航轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，頓挫嚴(yán)重
06年老飛度，巡航時(shí)怠速不穩(wěn)。頓挫很嚴(yán)重，頓挫頻率跟轉(zhuǎn)數(shù)一樣，只要轉(zhuǎn)數(shù)掉下來(lái)，就頓挫一下，頓挫的感覺就跟換擋一樣，頓挫和轉(zhuǎn)速頻率大概2秒一次 詳細(xì)>>
老飛度1。3排量的踩油門加速時(shí)頓挫非常嚴(yán)重，不開空調(diào)情況下還好些。是火花塞問題還是點(diǎn)火線圈，在網(wǎng)上買的二手進(jìn)口線圈裝上去，過段時(shí)間又是頓挫… 詳細(xì)>>
2016款本田飛度關(guān)于提速和松油門減速時(shí)出現(xiàn)頓挫感嚴(yán)重
我是2016年11月提的車，目前已行駛6000公里出現(xiàn)變速箱問題，提速和松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感請(qǐng)教下大家是不是有同樣的情況。已讓修車的師傅確認(rèn)， 詳細(xì)>>
清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)，頓挫嚴(yán)重
自己拔插頭拆卸來(lái)洗的，裝回去后按照7版的方法匹配失敗，怠速時(shí)N檔踩油門松開后轉(zhuǎn)速還會(huì)跳動(dòng)一下，幾百轉(zhuǎn)左右，行車過程中任何時(shí)速無(wú)論踩油門松油門 詳細(xì)>>
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