怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。另外，經(jīng)常怠速行駛，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣 詳細(xì)>>
怠速時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需時(shí)間也就變汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)速度就慢積碳也由此而生另外經(jīng)常怠速行駛使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量減對(duì)積碳沖刷作用變 詳細(xì)>>
為減少積碳產(chǎn)生，不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛
怠速行駛時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流比較小，無法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳吹出，而且怠速行車不利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低時(shí)，汽油揮發(fā)速度慢，會(huì)加 詳細(xì)>>
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