18款2.0T皇冠：動力不足，發(fā)動機聲音大，求問有幾種可能成這樣？
19年3月底入手，目前行駛公里數(shù)8千多，之前開車發(fā)動機聲音比較輕，動力比較足。最近幾天感覺車子好像被什么拉扯住了，尤其在上坡的時感覺特別的明 詳細(xì)>>
為保護(hù)發(fā)動機，動力輸出下降。什么情況，第二次了持續(xù)更新。
已經(jīng)第二次了。不知道是什么情況，兩次都在高速上。從100碼急加速到140。突然一下車上警報響聲了一下儀表盤彈出圖上的東西，動力一下就軟了，但 詳細(xì)>>
這些天看見幾個帖子說出現(xiàn)“為保護(hù)發(fā)動機，動力輸出降低”故障。另外還有個車友說車子發(fā)動機艙像家用空調(diào)壓縮機一樣嗡嗡響的。因為被禁言沒法回答。這 詳細(xì)>>
排量2.5發(fā)動機V6和排量2.0T直4的皇冠哪個動力更好？
皇冠2.0T是直列4缸，2.5L是V6發(fā)動機，兩種價位沒有多大差，那么區(qū)別在哪里呢？怎么選擇？哪種動力更足提速更快？ 詳細(xì)>>
之前開車去青島玩，看皇冠從高速上開過感覺不錯，當(dāng)時覺得太貴等了好久總是在糾結(jié)，去店里看過了好幾次，也在網(wǎng)上一直關(guān)注，最后狠狠心跺跺腳，有活動 詳細(xì)>>
排量2.5l發(fā)動機v6和排量2.0t發(fā)動機直4的汽車哪個動力更好？
其實我沒搞懂--為什么大家買車，都要說，提速有多快多快？ 我開著銳志，起步速度基本不超過2500轉(zhuǎn)，也沒幾輛車能超過我啊，當(dāng)然豪車黨，2.0 詳細(xì)>>
排量2.5l發(fā)動機v6和排量2.0t發(fā)動機直4的汽車哪個動力更好？
V6的平順性和聲音是天生優(yōu)于4缸的。 皇冠高配上用六缸重點是在于提升駕駛品質(zhì)，營造出比低配的4缸更好的駕駛質(zhì)感。 至于動力嘛，2.0T 2 詳細(xì)>>
油價上漲，考慮到用車成本以及環(huán)境問題，小排量車型當(dāng)屬最佳選擇，但是往往卻要以犧牲動力性為代價。即使是大排量車型，也希望獲得更好的燃油效 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
