2018款發(fā)動機啟停技術(shù)成了標(biāo)配
有何看法？我認(rèn)為這個功能較垃圾 詳細>>
如題，大家是上車就關(guān)閉這個功能嗎？我糾結(jié)這個功能真心不想要 詳細>>
我勒個去。貌似就豪華版沒有啟停技術(shù)。這是為啥？ 詳細>>
至今無直噴，至今生產(chǎn)不了扭矩超300NM的發(fā)動機。讓人不得不認(rèn)為，奇瑞是家沒技術(shù)的公司 詳細>>
我看其他車子都有發(fā)動機特有技術(shù)什么tvv之類的。紳寶x55沒有嗎？？？？ 詳細>>
關(guān)于國產(chǎn)銳界發(fā)動機啟停技術(shù)問題
未打開空調(diào)，為什么我最近幾次開車感覺沒有發(fā)動機啟停了呢?已經(jīng)確認(rèn)沒有關(guān)閉發(fā)動機啟停?請問哪些情況下有哪些情況下沒有啟停? 詳細>>
四驅(qū)的豪銳和尊銳相差2萬元，最相中的是尊銳的發(fā)動機啟停技術(shù)，不知這個實不實用，看朋友的X3有這個功能，感覺挺不錯，也能省油，等紅燈時還能減少 詳細>>
本人喜歡車，喜歡和大家交流車，尤其是技術(shù)方面。想請教一下對銳界很懂的尤其是發(fā)動機技術(shù)很懂的朋友，能否分享一下銳界2.0T發(fā)動機技術(shù)。本人最終 詳細>>
挖掘一下2.7升發(fā)動機的技術(shù)內(nèi)涵
關(guān)于銳界的那臺2.7升的V6發(fā)動機，好多人都知道這臺發(fā)動機是新款的美式大皮卡F-150上的入門動力，用在銳界之上肯定是動力相當(dāng)驚人。不過相比 詳細>>
漢蘭達的2.0T居然要加97汽油，這感覺有點坑啊，反觀銳界、索蘭托這些同樣使用2.0T發(fā)動機的車型使用93#油就可以了，這樣的話就算油耗比漢 詳細>>
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