運(yùn)動(dòng)模式引起你們說(shuō)的方向盤卡頓問(wèn)題探討。
論壇上都在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，我的車沒(méi)有出現(xiàn)，某天終于被我無(wú)意中搞出和這個(gè)毛病差不多的毛病，就是按下運(yùn)動(dòng)模式，然后開(kāi)了一段又恢復(fù)正常模式，然后在開(kāi)運(yùn) 詳細(xì)>>
相信很多車主都遇到了車速50以上面向盤(跳槽)也就是卡頓問(wèn)題，反正就是沒(méi)有低速開(kāi)著舒服。這個(gè)問(wèn)題我也頭疼的很，每次開(kāi)車都有這個(gè)問(wèn)題。昨天我各 詳細(xì)>>
車子在行駛過(guò)程中方向盤會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，在調(diào)節(jié)方向的時(shí)候非常小的一個(gè)轉(zhuǎn)向角度感覺(jué)像是有個(gè)東西反向在拉方向盤（不是哪種速度起來(lái)了方向盤變重的感 詳細(xì)>>
軍威方向盤卡頓，非要換方向機(jī)才能解決嗎，有沒(méi)有用其他方法解決的？ 詳細(xì)>>
1方向盤卡頓說(shuō)是esp介入 穩(wěn)定車身。我是這么理解的。 2大燈水平故障 說(shuō)是車在學(xué)習(xí) 沒(méi)有調(diào)節(jié)好大燈的上下角度 會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。3做保養(yǎng)時(shí)讓我清 詳細(xì)>>
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