大部分車主在用車時，除了偶爾會關(guān)注一下剎車片之外，關(guān)于制動系統(tǒng)的其他部分基本不怎么理會。高速駕駛時剎車失靈的案例發(fā)生過不少，能活下來的人，不 詳細(xì)>>
如題，今天20碼試了下電子手剎，艾瑪，四個輪子都抱死了，高速上也是拉手剎緊急處理么？還是說一系列緊急措施？比如切混動經(jīng)濟(jì)動力回收用強(qiáng)力，如果 詳細(xì)>>
如題，今天20碼試了下電子手剎，艾瑪，四個輪子都抱死了，高速上也是拉手剎緊急處理么？還是說一系列緊急措施？比如切混動經(jīng)濟(jì)動力回收用強(qiáng)力，如果 詳細(xì)>>
升級1.3后高速不回收，剎車也不會收，有遇到過的嗎 詳細(xì)>>
這次出游主要測試了高速路回饋充電，避免出游需要充電麻煩。從重慶到鳳凰，矮寨，張家界，重慶。來回1600公里左右。在秀山去過農(nóng)村。全程HEV， 詳細(xì)>>
高速混動模式下剎車中出現(xiàn)‘動力系統(tǒng)故障’
高速中，HEV模式，設(shè)置SOC值為70%，當(dāng)電量下降或者上升至69%-70%臨界值時，下匝道或者降低車速時，會出現(xiàn)的危險狀況：伴隨著duan 詳細(xì)>>
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