大家有沒有這種情況19年的車?速度60以上就會出現(xiàn)這種情況方向盤跟鎖死一樣得稍微用力一下才能轉(zhuǎn)動?卡滯而且高 速也這樣感覺不是很安全?然后去 詳細(xì)>>
車子購買到現(xiàn)在2年7個月，過年回家跑高速時，時速在80到120之間行駛時，大概5秒鐘不動方向盤，然后在左右微調(diào)有很明顯的卡頓現(xiàn)象，就像被東西 詳細(xì)>>
19款1.3T車型自6000公里出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯問題，昨天到4s店抱著試一試的態(tài)度申請轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序升級，結(jié)果還真有新的更新程序。更新完畢后實測卡 詳細(xì)>>
本來覺得邁瑞寶xl指向性和懸掛還行，結(jié)果開到6000開始出現(xiàn)跑高速方向盤卡滯問題，你們的車都沒這個現(xiàn)象嗎？真像人說的跑跑會好嗎？ 詳細(xì)>>
今天去看了，4s說換方向機，有沒有車友換過的說一下，550T銳聯(lián)的 詳細(xì)>>
今天保養(yǎng)去4S檢查了，電腦檢測沒有問題 想問下哪些換方向總成的是檢出來故障了嗎 詳細(xì)>>
有沒有車友修好的 詳細(xì)>>
這是什么原因啊，不知道是不是通病，550銳聯(lián) 詳細(xì)>>
各位車友，最近跑高速發(fā)現(xiàn)方向盤保持后小角度修正的時候，第一下力要用的比較大，過一點點又很松，就像方向盤在哪個位置卡了一下，不順暢的感覺!各位 詳細(xì)>>
昨天開3系上高速，穩(wěn)定性還可以，但方向盤跟xl 有區(qū)別，寶馬這個方向盤是有一點曠量和韌性的，掌控起來輕松一些，打一點方向就回正，打一點方向就 詳細(xì)>>
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