第1個疲勞駕駛，可能很多人在高速上一開就是幾個小時，但是我們國家有明確規(guī)定，不得連續(xù)在高速上開車超過四個小時，一旦超過這個時間，如果被電子眼 詳細>>
第1個疲勞駕駛，可能很多人在高速上一開就是幾個小時，但是我們國家有明確規(guī)定，不得連續(xù)在高速上開車超過四個小時，一旦超過這個時間，如果被電子眼 詳細>>
對于即將迎來的五一小長假，很多景點做了很多吸引客流量的規(guī)劃，例如免去門票參觀價格、實行高度通行費免費的政策，這樣很多人都會選擇自駕游來度過這 詳細>>
駕照已經(jīng)領了一年多了，但是開車才開了兩個月，近兩千公里，走過北京四環(huán)和五環(huán)，走過國道和省道。按照交通法規(guī)定，駕照已經(jīng)過了實習期，可以上高速。 詳細>>
同上？？？？ 詳細>>
快10.1了，開車到高速服務區(qū)要注意了，不然損失就大了。
昨天從清遠回深圳，四個人，只有我一個老爺們，經(jīng)過沙埔服務區(qū)休息，都去上WC，停車時按了鎖車鍵四次才把門關上，是很用力按的，平時輕輕按一下就行 詳細>>
和朋友開我的軒逸經(jīng)典去3保，朋友是老司機，說他開，在高速150m 他居然兩手放開方向盤，我看著有點心驚，我是一向都兩手方向盤，畢竟安全第一， 詳細>>
和朋友開我的軒逸經(jīng)典去三保，朋友是老司機，說他開，在高速150m他居然兩手放開方向盤，我看著有點心驚，我是一向都兩手方向盤，畢竟安全第一，他 詳細>>
跑高速相比于在擁堵的市區(qū)來說危險系數(shù)確實要高很多，市區(qū)最多的事故也就是小刮蹭什么的而高速路上一旦出事就是分分鐘要人命的，不是哥危言聳聽事實就 詳細>>
跑高速相比于在擁堵的市區(qū)來說危險系數(shù)確實要高很多，市區(qū)最多的事故也就是小刮蹭什么的而高速路上一旦出事就是分分鐘要人命的，不是哥危言聳聽事實就 詳細>>
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