上周和朋友出去游玩,調(diào)換著開了朋友的Q5L,次頂配、255的胎寬、20寸輪轂,185KW,現(xiàn)在和老Q5做一個(gè)對(duì)比。一、硬件1、老Q5,第一代 詳細(xì)>>
我不是很喜歡哪種特別輕的方向盤,沒有什么操控感。邁騰的就太輕了,不舒服。Q5L的會(huì)不會(huì)也這樣?老Q5就有點(diǎn)輕,不過還好。 詳細(xì)>>
一周前提了45時(shí)尚,一個(gè)星期下來感覺這車還行,就這個(gè)價(jià)位而言,算不上優(yōu)秀,但也及格。簡(jiǎn)單說一下缺點(diǎn)吧:首先就是大家普遍反映的換擋頓挫問題,這 詳細(xì)>>
Q5L和途觀L,駕駛感受有啥不一樣? 詳細(xì)>>
老q5是我第二輛車,去年8月份買的,平時(shí)開的很少到現(xiàn)在才開了6000多公里,一開始還經(jīng)常開開上下班后來給老婆開了,主要覺得出去停車不方便,那 詳細(xì)>>
前天q5去做首保順便去試駕q5l了,我自己q5舒適,對(duì)比只談機(jī)械素質(zhì),新款q5l個(gè)人覺得剎車腳感比老款好,方向機(jī)沒老款緊繃,晃動(dòng)比老款厲害。 詳細(xì)>>
9/10訂車 本來26就可以提車 無奈工作忙 28號(hào)去提回來了開了3天 駕駛感受比原來的標(biāo)致強(qiáng)太多了 畢竟是bba渦輪介入及時(shí) 提速快 動(dòng)力 詳細(xì)>>
動(dòng)感的駕駛模式,動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向和軟硬調(diào)節(jié)實(shí)際感受如何?
想聽聽真實(shí)車主的感受 詳細(xì)>>
八速,帶中央差速器quattro。17款的q5這兩大件在18款的sq5及q7上繼續(xù)使用。 詳細(xì)>>
八速,帶中央差速器quattro。17款的q5這兩大件在18款的sq5及q7上繼續(xù)使用。 詳細(xì)>>