車子也算比較大得，車輛整體操作過程表現(xiàn)表現(xiàn)的穩(wěn)定，穩(wěn)重，讓我老婆開，也不會覺得很難。方向盤使用非常輕松，不會有打滑的現(xiàn)象，指向精準，走過農(nóng)村 詳細>>
人生第二部車，選擇了英朗，顏值很喜歡，配置該有的都有了，很多人都問三缸抖不抖，我可以很負責的說，除了行駛掛D檔等紅燈停車的時候稍微有抖動之外 詳細>>
小弟80后，畢業(yè)工作也快兩年了，終于拿自己攢的錢買了人生第一輛車，雖然是貸款買的，還是很開心。今天真是普天同慶的日子。起初我也沒打算買別克， 詳細>>
2017年12月28日提車，跑了2天市區(qū)，3天高速，限號1天。在市區(qū)的兩天跑了100多公里，油耗11不到12了，嚇了一跳，也可能跟我不怎么開 詳細>>
個感覺腰疼厲害求解 詳細>>
如題在兩車之間糾結(jié)必須手動求駕駛感受優(yōu)缺點 詳細>>
昨天朋友家提英朗，他中午喝大了，打電話讓我?guī)ヌ彳�，回來的路上簡單感受了一下�?.底盤調(diào)節(jié)舒適，過溝坎彈跳不明顯，估計跟獨懸有關系，40邁 詳細>>
提車兩天，六百公里高速回公司，表顯油耗5.6等了一個星期車牌寄到的公司，很激動星期天休息，天氣很好，把車牌安上了然后沒事做晚上就開出去溜達目 詳細>>
這臺拖拉機還是挺舒服的 詳細>>
我的是15款手動精英版，跑了2500公里了，感覺動力弱，變速箱換擋容易有頓挫感。有開過新科魯茲的嗎？聽說新科魯茲發(fā)動機更先進，和英朗平臺也不 詳細>>
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