雷凌雙擎駕駛感受相比于�？怂共疃嗌�?

雙擎我覺(jué)底盤還可以吧我沒(méi)開(kāi)過(guò)�？怂怪挥须p擎開(kāi)過(guò)沒(méi)開(kāi)過(guò)什么操控感車同事有個(gè)�？怂怪�前看車評(píng)人都說(shuō)雙擎底盤感覺(jué)像日本車有歐美車感覺(jué)比較厚實(shí)所以 詳細(xì)>>

=====卡羅拉和雷凌的駕駛感受真的不一樣么？====

看見(jiàn)評(píng)測(cè)說(shuō)個(gè)偏舒適個(gè)懸掛硬有沒(méi)有真正這兩個(gè)車都開(kāi)過(guò)真有區(qū)別么 詳細(xì)>>

雷凌雙擎駕駛感受及小改裝

截止目前我提雷凌雙擎頂配已經(jīng)四個(gè)月有余了，最直觀的感受就是兩個(gè)字“省油”每當(dāng)堵車的時(shí)候，看著那些按著喇叭急躁的司機(jī)們，我就暗自竊喜，自己買的 詳細(xì)>>

雷凌雙擎駕駛感受和改裝 JIM范

截止目前我提雷凌雙擎頂配已經(jīng)四個(gè)月有余了，最直觀的感受就是兩個(gè)字“省油”每當(dāng)堵車的時(shí)候，看著那些按著喇叭急躁的司機(jī)們，我就暗自 詳細(xì)>>

雷凌雙擎駕駛感受和改裝 JIM范

截止目前我提雷凌雙擎頂配已經(jīng)四個(gè)月有余了，最直觀的感受就是兩個(gè)字“省油”每當(dāng)堵車的時(shí)候，看著哪些按著喇叭急躁的司機(jī)們，我就暗自竊喜，自己買的 詳細(xì)>>

新手第一天駕駛感受

外觀挺好看，動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步也很快，風(fēng)噪不大，輪胎確實(shí)夾石子，夾了石子確實(shí)噪音很大，希望雷凌之后換另外一種輪胎，哈哈 詳細(xì)>>

手動(dòng)1.8車主來(lái)談?wù)勸{駛感受吧

手動(dòng)沒(méi)有試駕車。剛剛在4s店試駕了1.8雷凌自動(dòng)擋，感覺(jué)還不錯(cuò)，都說(shuō)豐田剎車前段軟，我到感覺(jué)還行，轉(zhuǎn)向也還行。但感覺(jué)手動(dòng)擋的動(dòng)力來(lái)的更直接， 詳細(xì)>>

雷凌雙擎----用車感受、駕駛技巧及中控異響等問(wèn)題

駕駛感受及技巧1.省油，目前行駛了不到3000公里，一半高速一半市區(qū)，市區(qū)上下班單程八公里，往往車子剛熱了就到了，目前油耗4.7，讓很多同事 詳細(xì)>>

天津有買雷凌1.6自精的嗎，談?wù)勀銈凂{駛感受如何？

天津的小伙伴們，1.6自精談一談雷凌的駕駛感受！ 詳細(xì)>>

豐田雷凌混合動(dòng)力的駕駛感受

豐田雷凌混合動(dòng)力算是豐田炒的比較火的一款車，新車上市沒(méi)有多久，我去店里就有人上來(lái)就推薦這個(gè)車子，我覺(jué)得還是挺好的，而且這個(gè)車子沒(méi)有過(guò)去多久， 詳細(xì)>>