提車跑了1500公里了,關(guān)于這套駕駛輔助也體驗了很多,下面說說使用過程中遇到的問題,如果路況很好,天氣晴朗能見度不錯,那么這個以適應(yīng)巡航配上 詳細(xì)>>
我區(qū)別試駕了三臺雙擎 油門都有共振但1.2t沒有 而且加速噪音很大 不接受反駁 雙擎油耗低但是駕駛感受不如燃油。買雙擎的各位不覺得駕駛感受 詳細(xì)>>
考慮到家用,問問大家伙,駕駛感受如何,偶爾跑跑長途。 詳細(xì)>>
去年萌生買車年頭,說下手就下手,為了方便快準(zhǔn)狠定下車型,列了一個買車需求:合資車,13萬以內(nèi),動力夠用?臻g要大,坐起來要舒服,油耗低。安全 詳細(xì)>>
1、轉(zhuǎn)向手感比豐田卡羅拉混動強(qiáng)不少。雖然還是偏輕,但總算有個較陡的阻尼和回正增益。2、空間接近b級車。3、底盤好評,確實非常不豐田,接近le 詳細(xì)>>
我網(wǎng)上查了一些資料,說是雷凌懸掛必比較硬,卡羅拉比較軟。我個人比較中意硬的,但是心里還是沒底,求知道的大神告知! 詳細(xì)>>
太開舒服功能也就前臉太丑 詳細(xì)>>
樓主上次寫了提車帖之后,答應(yīng)了要回來寫寫駕駛感受。清明假期偷了個懶,現(xiàn)在補(bǔ)上。開小紅雷也不久,有些說法可能不夠恰當(dāng),請大家見諒哈!全是字看著 詳細(xì)>>
直接入主題吧,談?wù)勎野肽甑馁I車感受!優(yōu)點:整車設(shè)計的很年輕化,加上后排國人最喜歡的平底地板,沒個角度給你一種完美的視覺感,儀表臺上面采用仿真 詳細(xì)>>
有誰是舊威馳或者花冠的車主,跟雷凌對比的駕駛感受是怎么樣的?
我是舊威馳的車主,親戚也有花冠1.6,經(jīng)常開,現(xiàn)在想入手1.2T的雷凌,去4S試駕只能在廠內(nèi)兜圈,試不出效果,所以想問問雷凌1.2T(1.6 詳細(xì)>>