我這次試駕的是2.0T旗艦版本。相比之前試駕的1.5T，由于是機(jī)械式的檔桿，它的整體操縱桿更強(qiáng)，駕駛起來也更有樂趣。操縱感比比較強(qiáng)以外，動(dòng)力 詳細(xì)>>
今天試駕了1.5T 詳細(xì)>>
給大家報(bào)下VV5的動(dòng)力參數(shù)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩285N.m，與之匹配的是濕式7檔雙離合變速箱，百公里9.1 詳細(xì)>>
要說最喜歡VV5哪里，那肯定是20寸的大腳，配上固特異的輪胎，保證了城市高速鋪裝路面的抓地力，非常的有氣勢(shì)，但是扁平比稍微小了點(diǎn)，45的扁平 詳細(xì)>>
我是年初買的VV5，說實(shí)話這款車的設(shè)計(jì)還挺符合我們年輕人的。而且車內(nèi)的硬配置還蠻高的，特別是車子的輪胎，用的是固特異F1輪胎�？匆娺@F1我瞬 詳細(xì)>>
vv5開了一下車友的，感覺還是比較傾向于年輕群體的，和我的vv6開上去的感覺有所差異，我覺得vv6肯定是適合居家的城市suv，而vv5更適合 詳細(xì)>>
今日天氣晴朗，接到朋友電話約著一起釣魚。我說我開VV5，朋友之前購買的VV6他說開他的。我說都可以，于是他開車來接我，我直接上車搶過駕駛座。 詳細(xì)>>
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