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按照國(guó)標(biāo)GB/T 19055-2003，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油磨損量不得大于燃油的0。3%，包括了自然吸氣和增壓機(jī)。如果一臺(tái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)油耗為8 詳細(xì)>>
對(duì)于2.4L引擎機(jī)油磨損量大的猜測(cè)
本人從探界者轉(zhuǎn)而關(guān)注的自由光，對(duì)美國(guó)車有特殊感情。說猜測(cè)：2。0引擎配氣是雙凸輪，2。4引擎配氣是單凸輪。我10年前的2。0引擎老款速騰 詳細(xì)>>
換5W-30匯報(bào):機(jī)油磨損量仍較大，動(dòng)力有所下降
換5W-30后，跑了24000公里，今天查機(jī)油下去4格，磨損接近一半�？磥碜钜簿湍軗�5000公里，距廣汽菲克承諾的10000公里差太遠(yuǎn)了。并 詳細(xì)>>
18000公里已經(jīng)到刻度最下限，聯(lián)系了4S店讓我去做機(jī)油測(cè)試，結(jié)果所謂的測(cè)試就是停車5-10分鐘后看一下機(jī)油尺。4S師傅給我算了下機(jī)油磨損量 詳細(xì)>>
7月6日三保后，現(xiàn)在跑了3500公里（2500公里左右高速，1000公里左右城市道路），目前機(jī)油磨損量很小。機(jī)油量接近標(biāo)尺上線。按此磨損 詳細(xì)>>
我的進(jìn)口都市版已跑了6萬多公里，上次保養(yǎng)機(jī)油放出的很少，技師提醒我這次多檢查機(jī)油量，這次跑了2千5了，停車5小時(shí)后檢查油位已到了油尺下線，是 詳細(xì)>>
自由光2.4的機(jī)油磨損量感覺有點(diǎn)大��！是不是跟0W-20型號(hào)有關(guān)？
如題！求解。4S的師傅說跟機(jī)油太稀有關(guān)。大家怎么看？跑了5k過公里后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)在機(jī)油尺“麻點(diǎn)”下面了。有點(diǎn)擔(dān)心呢！ 詳細(xì)>>
