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關(guān)于CX-5冷車啟動(dòng)高怠速期間正確操作的問題?
馬自達(dá)的車大家都知道，高壓縮比使用什么4-2-3-1排氣結(jié)構(gòu)導(dǎo)致每次冷車啟動(dòng)時(shí)候怠速高、噪音大還有一些輕微的抖動(dòng)這都成了馬自達(dá)車主習(xí)以為常的 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一高一低，指針擺動(dòng)
有沒有朋友遇到這個(gè)問題，早上起來上班冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降過程中突突突，轉(zhuǎn)速一高一低，指針上下擺動(dòng)。今天第一次碰到有點(diǎn)慌。15款2.5尊貴 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)怠速降至800掛退檔剛起步就聽到后輪部位咔擦一聲
昨天有洗車。然后昨天晚上也下雨了。我遇到過三次這樣了。都是冷車啟動(dòng)之后剛剛要倒車起步一下。然后就再?zèng)]有出現(xiàn) 詳細(xì)>>
我昨天早晨冷車啟動(dòng)，側(cè)滑燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，剛打著，怠速還不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速先
我昨天早晨冷車啟動(dòng)，側(cè)滑燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，剛打著，怠速還不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速先高后低，又升高，我熄火重新打車又好了。什么情況啊這是？ 詳細(xì)>>
馬自達(dá)CX-5冷車啟動(dòng)時(shí)怠速回到1000轉(zhuǎn)中控臺(tái)發(fā)出6秒的電機(jī)聲
馬自達(dá)CX-5冷車啟動(dòng)時(shí)怠速回到1000轉(zhuǎn)中控臺(tái)發(fā)出6秒的電機(jī)聲怎么回事？請(qǐng)大神幫忙謝謝 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)怠速高，聲音大的時(shí)候是否可以直接開？還是要等恢復(fù)正常怠速再走？
如題 詳細(xì)>>
