我的車在冷車的情況下會(huì)遇到一次2檔加不上速，要延遲5秒左右，每次冷車都會(huì)，也就只有這么一次，踩油門感覺沒反應(yīng)，過幾秒又立馬加油門了，熱車沒出 詳細(xì)>>
S7越來越浪了！昨天開車外出辦事（一周沒動(dòng)了），啟動(dòng)后掛檔走人，發(fā)現(xiàn)在沒有踩油門的情況下，這個(gè)S7居然自動(dòng)加速到2400轉(zhuǎn)！之前從停車場(chǎng)出來 詳細(xì)>>
車子在外邊放了一晚上，溫度5度左右早上直接點(diǎn)火起步松剎車車子不走，給了一點(diǎn)油突然竄車踩剎車沒反應(yīng)！車子還是往前走最后只能直接拉電子手剎了！熄 詳細(xì)>>
冷車起步時(shí)·踩剎車·左后輪會(huì)發(fā)出吱吱的響聲，車才不到二萬公里
現(xiàn)象是冷車起步時(shí).踩剎車.左后輪會(huì)發(fā)出吱吱的響聲.跑一會(huì)多踩幾腳剎車之后就沒了，這是什么情況呀？ 詳細(xì)>>
冷車為么我的S7起步的時(shí)候，感覺干加油不走，跑一會(huì)就好了。
九月份提的車，剛提車的時(shí)候也不知道是平路，還是怎么的，感覺不出來，現(xiàn)在在外面，出了門就有個(gè)大坡，冷車的時(shí)候上坡，加油門，干吼不走，感覺跟離合 詳細(xì)>>
比亞迪S7 2.0 冷車起步掛檔的時(shí)候會(huì)卡了一聲
各位大神知道是什么原因嗎 怎么解決 詳細(xì)>>
s7 濕式雙離合 所有的離合器換擋操作動(dòng)力來源是油泵 油是動(dòng)力傳輸載體 天冷油的粘度大 流動(dòng)性差 內(nèi)阻大 離合器響應(yīng)時(shí)間長 詳細(xì)>>
冷車狀態(tài)起步后，"R-N-D"切換時(shí)偶有打齒聲
貌似從升級(jí)“A3變”開始就有這種情況了，這種打齒聲就像手動(dòng)擋離合不徹底，強(qiáng)行掛檔的聲音，但車身沒有震動(dòng)。這種情況各位車友有過嗎？算不算異常？ 詳細(xì)>>
車友們你們有沒這種情況，車著放了幾天時(shí)當(dāng)我啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱了幾分鐘后，油門跌到9的時(shí)候，掛上D檔起步的一瞬間松開剎車時(shí)，發(fā)出嘣的一聲，去年6月份 詳細(xì)>>
冷車起步抖和中途換過油的標(biāo)號(hào)有關(guān)系嗎
突然想起來的確是自從92換加成95后開始出現(xiàn)的冷車起步抖的，后悔！據(jù)說電噴會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)，換了油會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)，現(xiàn)在也不敢再換回去怕出更大問題 詳細(xì)>>
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