冷車(chē)發(fā)現(xiàn)冷卻液付水箱液位接近MIN線(xiàn),但是熱車(chē)之后液位剛剛好到MAX線(xiàn)。請(qǐng)問(wèn)一下各位,添加冷卻液是冷車(chē)還是熱車(chē)? 詳細(xì)>>
大家冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候都有等熱車(chē)后在起步嗎?我每次都是等水箱藍(lán)燈沒(méi)了在掛檔起步,不過(guò)有朋友這樣容易積碳,是不是真的 詳細(xì)>>
昨天去4店保養(yǎng),工作人員量胎壓前輪2。8、2。9了,我冷車(chē)的時(shí)候是2。5左右,是不是熱脹冷縮原理導(dǎo)致膨脹了 詳細(xì)>>
關(guān)于三飛冷車(chē)熱車(chē),什么情況下就能開(kāi)走。
我有一輛帕薩特冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速大概一千三四百轉(zhuǎn)過(guò)四五十秒轉(zhuǎn)速就會(huì)下到七八百轉(zhuǎn)然后就開(kāi)走q,前幾周在我的強(qiáng)烈推薦和支持下我和老婆大人終于買(mǎi)了夢(mèng)想的 詳細(xì)>>
飛度熱車(chē)和冷車(chē)測(cè)量機(jī)油上限問(wèn)題
我的飛度 冷車(chē)測(cè)量機(jī)油超過(guò)上限熱車(chē)停3分鐘后 測(cè)量機(jī)油3/4處 不到上限 怎么界定 詳細(xì)>>
看機(jī)油尺到底是在冷車(chē)時(shí)準(zhǔn),還是在熱車(chē)時(shí)準(zhǔn)?
如題,到底是在什么情況下看機(jī)油尺最準(zhǔn)呢?我試過(guò)車(chē)子放一晚早上看的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)油尺都蓋過(guò)了,是加多了嗎? 詳細(xì)>>
大家檢查機(jī)油多少,是冷車(chē)?還是熱車(chē)?網(wǎng)上說(shuō)法不一,大家怎么看的? 詳細(xì)>>
看了網(wǎng)上怎么說(shuō)的都有...到底應(yīng)該怎么也看呀?我的機(jī)油又被4S加多了... 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一下各位大神、三飛早上起來(lái)熱車(chē)為啥點(diǎn)火就1500轉(zhuǎn)基本要一分鐘才降至1200轉(zhuǎn)、800轉(zhuǎn)起碼要三四分鐘、這個(gè)正常嗎?而且早上熱過(guò)了車(chē)停車(chē) 詳細(xì)>>
老飛度冷車(chē)不抖,熱車(chē)抖,究竟是什么問(wèn)題呢。
老飛度冷車(chē)不抖,熱車(chē)抖,究竟是什么問(wèn)題呢。不開(kāi)空調(diào)踩剎車(chē)怠速650.不抖動(dòng),開(kāi)空調(diào)踩剎車(chē)怠速600抖動(dòng)厲害。。。究竟什么問(wèn)題呢。1.3CVT 詳細(xì)>>