電液模塊離合壓力檢測(cè)是冷車(chē)測(cè)還是熱車(chē)測(cè)？
這車(chē)開(kāi)了連續(xù)幾十公里公里后出現(xiàn)起步一聳一聳的頓挫，早上冷車(chē)開(kāi)幾公里到4S店檢查，兩個(gè)離合器壓力為2800和2900左右，然后再連續(xù)跑了二十公 詳細(xì)>>
機(jī)油液位冷車(chē)在上線多點(diǎn)發(fā)動(dòng)車(chē)后在標(biāo)尺底部一點(diǎn) 詳細(xì)>>
熱車(chē)升檔異響咔咔啦啦的，冷車(chē)就不響是不是說(shuō)明離合器硬件本身問(wèn)題不大而是調(diào)節(jié)或軟件的問(wèn)題呢 詳細(xì)>>
比亞迪s7冷車(chē)打燃怠速是900熱車(chē)700怎么回事
比亞迪s7冷車(chē)打燃怠速是900熱車(chē)700怎么回事 詳細(xì)>>
比亞迪s7冷車(chē)怠速900熱車(chē)一會(huì)就700什么情況新車(chē)
比亞迪s7冷車(chē)怠速900熱車(chē)一會(huì)就700什么情況新車(chē) 詳細(xì)>>
自適應(yīng)冷車(chē)熱車(chē)分開(kāi)做效果好
升A6后，自適應(yīng)最好冷車(chē)做6遍，熱車(chē)做6遍。至少冷車(chē)熱車(chē)各3遍。這個(gè)是為了保證冷車(chē)熱車(chē)行車(chē)都能少出現(xiàn)頓挫，起步轉(zhuǎn)彎無(wú)咔嗒，行車(chē)平順利索。今天 詳細(xì)>>
自適應(yīng)耍冷車(chē)熱車(chē)分開(kāi)做，記住一定
升A6后，自適應(yīng)最好冷車(chē)做6遍，熱車(chē)做6遍。至少冷車(chē)熱車(chē)各3遍。這個(gè)是為了保證冷車(chē)熱車(chē)行車(chē)都能少出現(xiàn)頓挫，起步轉(zhuǎn)彎無(wú)咔嗒，行車(chē)平順利索。今天 詳細(xì)>>
比亞迪s7冷車(chē)啟動(dòng)熱車(chē)抖動(dòng)
請(qǐng)問(wèn)s7的車(chē)主你們的車(chē)子有這種情況嗎？坐車(chē)內(nèi)很明顯的抖動(dòng) 詳細(xì)>>
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