六百大洋跑八百公里。冷車轉(zhuǎn)彎熄火，四五次了，多出現(xiàn)在1擋換2檔。但可以馬上打著火。 詳細(xì)>>
1.5ti手動(dòng)！冷車熄火問(wèn)題！跪求大神
5萬(wàn)公里！冷車啟動(dòng)熄火！必須踩油門響兩聲！熱車一切正常！持續(xù)一年多了！車子13年的！啥玩意都檢查過(guò)了！都不行！節(jié)氣門之類的簡(jiǎn)單問(wèn)題，各位就不 詳細(xì)>>
比亞迪G6 2.0，冷車啟動(dòng)后，加油門再松就熄火
我的比亞迪G6 2.0的，現(xiàn)在的問(wèn)題是前兩天氣溫低，早上冷車啟動(dòng)后，起步走一段路，我一加油門再松的話就熄火了，然后就不能啟動(dòng)，除非啟動(dòng)時(shí)微微 詳細(xì)>>
12年G6冷車熄火，大家說(shuō)說(shuō)什么原因？
車子是12年12月份買的，之前也有冷車熄火的現(xiàn)象，但一般第二次打火就好了，今年卻是見(jiàn)了鬼了，經(jīng)常3-四次才行，昨天更是打了5-6次，每次都能 詳細(xì)>>
G6，1.5手動(dòng)，冷車一切正常，但是車子熱了之后，原地怠速的情況下，或者低速空擋滑行，容易熄火。熄火之后再點(diǎn)火必須點(diǎn)火的同時(shí)踩幾腳油門才行。 詳細(xì)>>
車子冷車會(huì)熄火的朋友過(guò)來(lái)看一下
我的是1.5TI的車子別的都很好，就是早上冷車，開(kāi)一段會(huì)熄火不知道是什么原因，熱車是不回有的，熄火了再發(fā)一次就好了，有遇到的朋友給我說(shuō)說(shuō)是怎 詳細(xì)>>
已經(jīng)持續(xù)半年左右了，每天早上啟動(dòng)車后，掛檔走的時(shí)候一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，就是在踩離合換擋的空間或空擋滑行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。注意，在檔位上沒(méi)熄過(guò)火 詳細(xì)>>
各位大神進(jìn)來(lái)！早上冷車啟動(dòng)無(wú)力熄火！
早上按兩下啟動(dòng)按鈕等自檢結(jié)束！然后啟動(dòng)！2-3秒車子啟動(dòng)然后怠速500左右1秒熄火！去4S看過(guò)說(shuō)油泵壓力不足哄兩下油門就行！試之后的確有用但 詳細(xì)>>
冷車時(shí)過(guò)彎打方向大時(shí)就熄火，或者冷車時(shí)急剎車也熄火。2檔難掛，掛到位后松離合就咔咔咔打齒輪，嚇?biāo)牢遥?/i> 詳細(xì)>>
發(fā)生好多次了，方向突然變重打不過(guò)來(lái)差點(diǎn)撞墻嚇?biāo)懒�。是不是液壓助力磨損發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力導(dǎo)致，求解？ 詳細(xì)>>
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