離合行程過(guò)長(zhǎng)…… 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)論壇里面的大咖們有何建議灑家的h6是13年11月份的，手動(dòng)擋，今天開(kāi)車(chē)的時(shí)候離合器踏板突然變的很低，幸好半離合狀態(tài)一直踩到底就有，還可以 詳細(xì)>>
本車(chē)2015款運(yùn)動(dòng)版手動(dòng)擋1。5T兩驅(qū)版本2016年8月出廠我2016年12月買(mǎi)目前6200公里離合器啥問(wèn)題就冷車(chē)時(shí)（這里冷車(chē)只室外溫溫度而 詳細(xì)>>
哈佛h6車(chē)內(nèi)鋪設(shè)腳墊，感覺(jué)影響離合器行程，不知道踩到底沒(méi)有，不踩到底有什么影響 詳細(xì)>>
l哈佛H6升級(jí)版離合器行程怎么調(diào)節(jié)，太高了
13年升級(jí)版小六，一直感覺(jué)離合器行程過(guò)大，而且松離合器踏板是總感覺(jué)有不順暢的感覺(jué)，隨后就是慫車(chē)，去四S店，老說(shuō)正常。但看別車(chē)就不這樣！咋整， 詳細(xì)>>
今天剛提了H6COUPE 2.0T 手動(dòng)都市版的，感覺(jué)離合行程太長(zhǎng)了，各位有沒(méi)有調(diào)過(guò)離合行程的？ 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋的離合行程長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)偏高。
昨天試駕了H6運(yùn)動(dòng)版的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)型，前者的座椅比后者要更軟更舒服，前者開(kāi)著的感受還可以，新款的E型發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)也是在2200轉(zhuǎn)之后動(dòng)力 詳細(xì)>>
H6 1.5T兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 離合器踏板的行程怎么樣調(diào)節(jié)？
我的H61.5T兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版提回來(lái)已經(jīng)開(kāi)了快半年了，感覺(jué)這車(chē)的離合偏低，既離合要用力踩到底才好掛檔。并且一般情況下離合踩下去有很長(zhǎng)一段虛位，有 詳細(xì)>>
大家有這種現(xiàn)象嗎開(kāi)始有一段行程踩著完全沒(méi)有彈性。像空的 詳細(xì)>>
新車(chē)還沒(méi)到 但是月初去試了下 H6離合有點(diǎn)深 各位大俠能調(diào)節(jié)嗎 還有如果加智能離合控制器對(duì)車(chē)會(huì)不會(huì)有壞處啊 誰(shuí)用過(guò)？ 詳細(xì)>>
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