如何評(píng)價(jià)本田回歸F1賽場(chǎng)?
i當(dāng)然是好啊,畢竟賽車(chē)比賽能看見(jiàn)更多引擎供應(yīng)商更多車(chē)隊(duì)肯定是好的。 不過(guò)第一年本田的確低估了如今F1混動(dòng)系統(tǒng)的難度,以及把話語(yǔ)權(quán)主導(dǎo)權(quán)完全 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田回歸F1賽場(chǎng)?
就我一直在講邁凱輪本田這破事里面本田不定分到多少責(zé)任,去看麥隊(duì)哪個(gè)奇葩的zero size,就照那玩意做我尋思拿了梅奔PU說(shuō)不準(zhǔn)也得GP2。 詳細(xì)>>
我最適合買(mǎi)這個(gè)車(chē),我兒子叫明澤,我女兒叫奕慈… 詳細(xì)>>
本人18款crv車(chē)主,剛換新手機(jī)沒(méi)有照片,其實(shí)也就剛提車(chē)的時(shí)候拍照片了,其他沒(méi)啥事拍啥照片啊,有人質(zhì)疑車(chē)主身份的話我再回家拍拍照再上傳吧,1 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田 C-RV 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常增多?
機(jī)油對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性非同一般,如同是心臟里循環(huán)的“血液”一樣重要。可偏偏有”燒機(jī)油””機(jī)油增多”這些事件不斷地出現(xiàn)在我們面前,讓不少車(chē)主 詳細(xì)>>
C-RV這個(gè)名字已經(jīng)深深的印在了消費(fèi)者心中,對(duì)于用戶(hù)而言,它是好開(kāi)好用的可靠伙伴,對(duì)于本田而言,它是保障銷(xiāo)量的金字招牌。為什么這輛緊湊級(jí)SU 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田190x猛鷙這款車(chē)?
油箱續(xù)航能力非常強(qiáng),目前6000 里程,百公里油耗在2.2,身邊還有更低的,但是低不了太多了,也有跑3個(gè)左右的,每個(gè)人的騎法差異(暴力和高速 詳細(xì)>>
上市一年之后才敢評(píng)價(jià)這種神車(chē),尤其是在賣(mài)過(guò)一次2.0T的之后 38等各個(gè)評(píng)測(cè)都說(shuō)過(guò)區(qū)別,這個(gè)車(chē)的隔音底盤(pán)舒適空間就不說(shuō)了,已經(jīng)做得很 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)東風(fēng)本田INSPIRE?
更新:各位請(qǐng)關(guān)注中保研對(duì)雅閣和Inspire的測(cè)試,Inspire的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比雅閣有明顯縮水…… 看來(lái)Inspire雖然外形與雅閣幾乎一樣 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田第10代雅閣混動(dòng)?
從美國(guó)很多媒體的試駕體驗(yàn)文章來(lái)看,他們都給出了很高的評(píng)價(jià),比新凱美瑞的感受更好。這一代混動(dòng)版采用了新的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),采用了新的LFB發(fā) 詳細(xì)>>