第一：加注高質(zhì)量汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成份，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā) 詳細>>
膠質(zhì)與積碳的形成 燃油在貯存、運輸過程中，容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)。這些膠狀物質(zhì)按汽油的溶解性可分為：可溶膠質(zhì)和不可溶膠質(zhì)。不可溶膠 詳細>>
汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細>>
根據(jù)車輛使用情況，積碳的形成也有所不同，一般清洗選擇里程在3萬---4萬公里做一次清洗。積碳并不可怕，怕得是我們不去治理它。 第一：加注高 詳細>>
日常車子在行駛過程中，久而久之，發(fā)動機上難免會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，這也是在日常中經(jīng)常會遇到所產(chǎn)生的正常現(xiàn)象。對于這樣的現(xiàn)象，其后果是可大可小，因此 詳細>>
日常車子在行駛過程中，久而久之，發(fā)動機上難免會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，這也是在日常中經(jīng)常會遇到所產(chǎn)生的正常現(xiàn)象。對于這樣的現(xiàn)象，其后果是可大可小，因此 詳細>>
根據(jù)車輛使用情況，積碳的形成也有所差異，一般清洗選擇里程在3萬---4萬公里做一次清洗。積碳并不可怕，怕得是我們不去治理它�！〉谝唬杭幼⒏哔|(zhì) 詳細>>
根據(jù)車輛使用情況，積碳的形成也有所不同，一般清洗選擇里程在3萬---4萬公里做一次清洗。積碳并不可怕，怕得是我們不去治理它。 第一：加注 詳細>>
日常車子在行駛過程中，久而久之，發(fā)動機上難免會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，這也是在日常中經(jīng)常會遇到所產(chǎn)生的正�，F(xiàn)象。對于這樣的現(xiàn)象，其后果是可大可小，因此 詳細>>
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