今天我創(chuàng)造性滴把進(jìn)氣門間隙調(diào)到0.25MM，怠速噴油脈寬下降不少
今天我創(chuàng)造性滴把進(jìn)氣門間隙調(diào)到0.25MM，怠速噴油脈寬下降不少，事情經(jīng)過(guò)是醬紫滴，開(kāi)始換完缸蓋，沒(méi)仔細(xì)調(diào)氣門間隙，發(fā)現(xiàn)怠速噴油脈寬下降至2 詳細(xì)>>
調(diào)節(jié)氣門間隙，具體的方法是：轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使凸輪軸的非凸起部分對(duì)著氣門搖臂，松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，擰調(diào)節(jié)螺絲，使之輕輕頂住氣門，然后回轉(zhuǎn)100度，鎖緊螺 詳細(xì)>>
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