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1.4的207氣門間隙最佳值是多少? 詳細(xì)>>
今天沒(méi)事,自己親自調(diào)了氣門間隙!進(jìn)0.25排0.4!感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)了點(diǎn),不知道是不是心里作用!但機(jī)器比之前穩(wěn)了!本人也不會(huì)找上支點(diǎn),在網(wǎng)上看了看 詳細(xì)>>
再來(lái)一貼,第三次調(diào)節(jié)氣門間隙
第二次間隙調(diào)的太大了響的頭疼,和拖拉機(jī)樣!這次簡(jiǎn)單用塞尺測(cè)量,進(jìn)氣2.5排氣3.0!動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)弱,噠噠響幾乎沒(méi)有了 詳細(xì)>>
調(diào)大氣門間隙,8米左右氣門響聲清晰聽(tīng)見(jiàn)!抖動(dòng)不那么厲害了!感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁了!氣門不響沒(méi)勁 詳細(xì)>>
1.4的207氣門間隙最佳值是多少? 詳細(xì)>>
走水泥路異響已解決,順便調(diào)了氣門間隙,憑感覺(jué)挑的,怠速抖動(dòng)了
走水泥路異響已解決,是三角臂的一顆大螺絲松了!順便調(diào)了氣門間隙,憑感覺(jué)調(diào)的,怠速抖動(dòng)了!越修越不理想 詳細(xì)>>