沃爾沃汽車安全的下一步是: 干預(yù)危險(xiǎn)駕駛?
沃爾沃希望通過技術(shù)來解決超速、分心和醉酒的問題。 12年前，沃爾沃高級安全技術(shù)顧問Jan Ivarsson宣布了愿景2020。這個(gè)大膽的計(jì) 詳細(xì)>>
如何看待沃爾沃「輔助駕駛」與谷歌「無人駕駛」，兩個(gè)差異思路的汽車智能化思路？
摘要：沃爾沃自動(dòng)駕駛車型是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，而谷歌重新設(shè)計(jì)了一個(gè)外觀更前衛(wèi)的交通工具。 [圖] 沃爾沃的思路： 沃爾沃的自動(dòng)駕駛車 詳細(xì)>>
如何看待沃爾沃「輔助駕駛」與谷歌「無人駕駛」，兩個(gè)差異思路的汽車智能化思路？
首先明確一點(diǎn)，Volvo做的是自動(dòng)駕駛，Google做的是無人駕駛。自動(dòng)駕駛是為駕駛員提供一種選擇，在某些特定的路況讓汽車自己行駛。無人駕駛 詳細(xì)>>
如何看待沃爾沃「輔助駕駛」與谷歌「無人駕駛」，兩個(gè)差異思路的汽車智能化思路？
貼個(gè)前幾天寫的文 近日，有關(guān)谷歌自駕車的三個(gè)專利被曝光，一個(gè)是切換無人駕駛狀態(tài)的，一個(gè)是提醒乘客的，還有一個(gè)是手勢操控汽車的，谷歌的無人 詳細(xì)>>
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