雙離合頓挫 起步慢，打滑不嚴(yán)重， 2檔頓挫。 看這個(gè)資料，超過2800就是離合器打滑，， 誰換過雙離合器片，我去店里測過離合器壓力都是295 詳細(xì)>>
高速時(shí)換擋速度要求快，而低速時(shí)離合結(jié)合速度過快就會頓挫！解決方法就是設(shè)計(jì)兩條液壓通道，低速時(shí)用流量比較小的通道，高速時(shí)用大流量通道即可 詳細(xì)>>
家里的比亞迪S7踏入這個(gè)月剛好兩年時(shí)間，當(dāng)時(shí)是車展的第一批車，從動(dòng)力和配置來說放在今天都是主流檔次，用料實(shí)在，比現(xiàn)下一些網(wǎng)紅車要厚道多。然這 詳細(xì)>>
關(guān)于雙離合咔咔響，頓挫問題，噴子勿進(jìn)！
本人關(guān)注s7好久，主要是想買7座二胎車，s7完全滿足我的要求，但是前階段的電液模塊問題爆發(fā)，讓我很猶豫，還好廠家更換了壞的一部分。電液模塊問 詳細(xì)>>
各位，以下的方法不一定適合S6\S7車型，速銳的應(yīng)該可以。只供參考。比亞迪雙離合改善頓挫的方法：（我在此就再詳細(xì)說明一下，免得有車友看不懂！ 詳細(xì)>>
如果你發(fā)現(xiàn)換擋頓挫，雙離合噩夢就已經(jīng)來了
如果大家換擋頓挫，那么雙離合問題就來了，大家記住我說的話， 詳細(xì)>>
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