車型外國內(nèi)飾什么就不多說了。主要還是動力和底盤。高速過彎的時候車輛側頃比較小,同級里算很不錯了,得益于它的前雙叉臂架構,底盤調節(jié)很扎實,懸掛 詳細>>
發(fā)自肺腑的。不說瞎話,掛D檔踩剎車,車身,變速箱,發(fā)動機都抖動巨大,車熱后會減少一點而已,這是通病啊,而且導航不是一般的反應慢,真心比ES2 詳細>>
這兩天浙江這邊天天下雨,抽空去了4s店,安排好試駕,試駕過程中,動力方面,朋友說已經(jīng)可以了,因為個人一直喜歡暴力駕駛,跟之前朋友的ats,2 詳細>>
中午跑4兒子去看了下實車,銷售的帥哥說可以試駕下,所以果斷選擇了2T試駕(因為心里定的是2T),簡單說說試駕的感受吧,也給后面的兄弟們些有用 詳細>>
最近一直考慮再添置一臺車,原來的現(xiàn)代ix35舒適度不夠?紤]的車有A6 Q5 XTS Q70 Q50 328等最后鎖定Q70和Q50。剛剛4 詳細>>
今天順馬路過英菲的4S店,就想著進去看一下Q50,還在門口停車4S銷售就已經(jīng)鞠躬迎上來了,一進店門就安排飲料,點心,一番熱情地介紹了Q50后 詳細>>
周六在天馬試駕Q50,主要感受了3.7頂配和3.5混動,各種感受都不錯。3.7的動力不用說了,反正比328I是要好,而且V6自吸的發(fā)動機很線 詳細>>
今天是英菲尼迪組織的Q50試駕活動,在上海天馬賽車場。3個人一輛車,我們先開的是場外的路線,一路從賽車場開到嘉興地界再回來。經(jīng)過了城市馬路、 詳細>>