趁著休息和朋友一起去試駕了Q50L,帶DAS線控的菁英運動版。車子做工比較細膩(大哥Q70L的做工更贊,和雷克薩斯不相上下)。試駕對車子的極 詳細>>
前幾天去4s概問價格沒殺價裸車24w保險10800牌3900裝飾6980包含行車記錄儀腳墊貼膜購置稅24000家覺怎么樣正那天有試駕車就去開 詳細>>
1。音響用CD音質(zhì)還行用藍牙就塌糊涂懷疑藍牙版本太2。 噪音還行板油時候音響里面?zhèn)鞒鰜磙Z油門聲音感覺有點搞笑概因為bose音響沒有身臨其境感 詳細>>
試駕車帶das2。0t,試駕車1萬公里說幾點感受1。我方向重量選重也沒覺重知道液壓標(biāo)準(zhǔn)重量區(qū)別有這點挺在意怕重方向盤2。開空調(diào)確實感覺到明顯 詳細>>
直接主題話說廣州前幾天熱熱我都拉出翔試駕車停在外面暴曬車之前先點火外面聊會才車空調(diào)沒冷來走吧趕時間動力話說有2。0T參數(shù)都還可以怎么日本車都 詳細>>
動力強勁,行駛質(zhì)感好,噪音太大,指向有些模糊,2萬公里試駕車怠速抖動,啟停邏輯混亂 詳細>>
底盤有高級感,渦輪加壓進氣到位后提速迅猛。然后吐槽下:低速狀態(tài)下面向盤沉且皺,不順暢,轉(zhuǎn)向不直接,有滯后,路感沒有;速度60以上有所改善。本 詳細>>
看了這幾句大奇瑞的駕駛感受,咱默默一笑:騷年們,你們還是不夠淡定呀,這也叫個事兒? 詳細>>
本次試駕車沒有DAS系統(tǒng),總感覺開起來比較累,第一,方向盤的轉(zhuǎn)向力度感覺不夠,回正力度也不夠,還比較沉。第二,就是車身比較沉(不是底盤穩(wěn)哪種 詳細>>
因為堂弟鐘情ES,陪他試駕了一下(他沒帶駕駛證,我開的)因為我鐘情IS,所以一并試駕了,下面說說感受吧。ES200:同學(xué)有ES250,但沒細 詳細>>