平路試駕,總感覺起步那會有點(diǎn)肉,到后期加速還可以,體驗(yàn)總結(jié)2.0T只能說剛好夠用。爛路感覺減震器不錯,但只是針對這種道路,如果水泥路就還是硬 詳細(xì)>>
周六和戰(zhàn)友在呼和浩特紫薇車城試駕了16款撼路者2。0豪華版,店外停著有20幾輛各色撼路者,也有17款的,因?yàn)槭窍挛?點(diǎn)多了,店內(nèi)就我們兩個客 詳細(xì)>>
操控好,各種輕,方向輕,掛檔輕,車輕 感覺不出2噸多,感覺跟逍客開起來一個感覺,過大坑 車晃的很厲害 估計(jì)和車大有關(guān)系,剎車太軟了,在我預(yù)估 詳細(xì)>>
撼路者:方向盤比較輕盈,車廂隔音效果不錯,對于習(xí)慣了轎車或者城市SUV的童鞋來說,不需要過多留意就比較容易適應(yīng)。試駕時過減速帶刻意加速,后排 詳細(xì)>>
感覺還不錯,準(zhǔn)備出差回去后提車。原先是想在傲虎,普拉多,帕杰羅,撼路者四個里面選一個,都試駕了一遍,而且傲虎還開過一段時間,最后選了撼路者。 詳細(xì)>>
周六去試駕了撼路者,本來選車選的都已經(jīng)無奈了,忽然發(fā)覺這就是我想要的,周日借團(tuán)購活動直接訂車,明天去提。后面會詳細(xì)介紹一下試駕的感受,后續(xù)也 詳細(xì)>>
出于對大撼和被試駕的4S店的負(fù)責(zé),以及對廣大中毒人士的責(zé)任和義務(wù),我輾轉(zhuǎn)反側(cè)還是決定費(fèi)點(diǎn)兒心寫下這篇感受。我第一次試駕的時候是在烏魯木齊八鋼 詳細(xì)>>
進(jìn)展廳,一水的哪種商務(wù)大車加馭勝,只有大撼獨(dú)處一隅,孤傲高冷。展廳內(nèi)是一臺或是加裝包的哪些科技配置,加到這車上讓人感覺都特廉價(jià),就像組裝電腦 詳細(xì)>>
7.27號在長春華港附近4s店試駕沒拍照片第一眼看見實(shí)車感覺車身比較高地盤也比普拉多還高但實(shí)際高度沒有普拉多高感覺整車沒有普拉多車身長應(yīng)該是 詳細(xì)>>
去年10月開車穿越沙漠回來,通過獵鷹俱樂部接觸到福江公司,后作為保障技術(shù)人員和攝影師,很榮幸參與了五次由河北福江組織的福特撼路者這款車的試駕 詳細(xì)>>