中意H8！談一談 昨天試駕的感受！

鄙人8年駕齡工薪階層家里一倆2.3致勝一輛1.6的凱越昨天下雨風(fēng)比較大有5級(jí)但預(yù)約的去的必須守承諾！廢話(huà)不講了進(jìn)主題：后排感受車(chē)子靜音效果出 詳細(xì)>>

試駕H8的感受

昨天保養(yǎng)H6時(shí)試駕了H8。首先要說(shuō)銷(xiāo)售人員業(yè)務(wù)水平需要加強(qiáng)，也可能接待我的都是新員工.....試駕的是18.88萬(wàn)的，全景天窗不錯(cuò)。座椅哪個(gè) 詳細(xì)>>

直觀(guān)的試駕感受

一次跟朋友去提車(chē)，看見(jiàn)哈弗店，進(jìn)去看了一眼，當(dāng)時(shí)看見(jiàn)的是h6c，感覺(jué)長(zhǎng)城的進(jìn)步挺明顯，那敦實(shí)的車(chē)頭看著有很不錯(cuò)的質(zhì)感，但是時(shí)間緊沒(méi)有細(xì)看，后 詳細(xì)>>

試駕感受

試駕車(chē)2100公里數(shù)，車(chē)方向跑偏，方向盤(pán)比較沉，動(dòng)力上2200轉(zhuǎn)方才提速，腳剎太不便了，本人172米，左腳休息踏板踩不到，說(shuō)實(shí)話(huà)操控性不如日 詳細(xì)>>

試駕H8后的感受……

車(chē)確實(shí)是好車(chē)，談的的價(jià)格也給力，國(guó)產(chǎn)車(chē)做成這樣已經(jīng)很有進(jìn)步，唯一不足就是動(dòng)力，但是深踩油門(mén)還是可以的，方向盤(pán)有點(diǎn)重，空間沒(méi)話(huà)說(shuō)，我只能說(shuō)再等 詳細(xì)>>

試駕H8和CRV的對(duì)比感受

開(kāi)過(guò)2.0CRV，這車(chē)就是個(gè)賢妻良母開(kāi)起來(lái)給人一種很輕松的感覺(jué)，各項(xiàng)都不是很突出配置很低但是實(shí)用，80邁以?xún)?nèi)加速很快。H8的底盤(pán)強(qiáng)出不少，隔 詳細(xì)>>

試駕2豪感受

車(chē)不開(kāi)的時(shí)候絕對(duì)豪車(chē)，做工設(shè)計(jì)用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格�？臻g很不錯(cuò)。不過(guò)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力太肉啦，肉到不行。半腳油門(mén)都不動(dòng)。不追求駕駛感受的可以考慮 詳細(xì)>>

對(duì)比試駕感受產(chǎn)品品質(zhì)超長(zhǎng)保修凸顯產(chǎn)品信心，你們?cè)趺纯矗?

哈弗H8/H9上市以來(lái)，受到媒體、車(chē)友等極大關(guān)注和高度評(píng)價(jià)。汽車(chē)專(zhuān)家和親身感受的用戶(hù)也給予了充分肯定。但從市場(chǎng)反饋看，消費(fèi)者對(duì)20萬(wàn)元以上的 詳細(xì)>>

昨天試駕了H8，說(shuō)下感受

昨天試駕了H81、方向比轎車(chē)略重，但屬正常水平，其重的程度與胎比轎車(chē)胎的寬度比成正比，本人單手掌按著就可以打方向。2、提速舍得給油也絕對(duì)夠用 詳細(xì)>>

談?wù)勗囻{H8的感受!

已經(jīng)關(guān)注H9 H8很久了，之前試駕過(guò)三次H9已經(jīng)發(fā)表過(guò)感受了，今天談?wù)凥8的感受，起步輕松不像有些車(chē)友說(shuō)的肉，動(dòng)力相對(duì)這么大的車(chē)已經(jīng)足夠用了 詳細(xì)>>