什么低速提速無力,高速動力太強什么的,我今天的感受是低速起步抖動基本上不是刻意是感覺不到的,起步無力好像也不明顯,因為H7油門很輕和日韓車差 詳細>>
H7優(yōu)點:質感比博越強,整車行駛質感超級棒,不比昂科威差。隔音超級好,比博越好。怠速一點不抖動,博越抖動內飾也做比合資的好變速箱平順,給力想 詳細>>
關注H7已經(jīng)有一段時間了,上市后這里的4S店一直沒車,前天還去店里看了沒有,昨天4S打電話說有試駕車,早上趕過去一看還沒有,一問原來在停在后 詳細>>
摘自太平洋汽車的評測文章(五一期間長途測評,連續(xù)兩天以每天近800公里、超過10個小時的連續(xù)駕駛):配備了雙離合變速箱,但H7并沒有德系車那 詳細>>
我的車是09年買的哈弗4G692.4豪華版,屬于H3系列,這一晃就是第七個年頭了,雖然久經(jīng)蹂躪,但沒有出現(xiàn)或啥大問題。但考慮到家里人要開,這 詳細>>
為了充分體驗h7,今天區(qū)別找了兩家4s去試駕h7。談幾點感受吧:1,外觀:實車確實沒有照片看起來扁,整體外觀個人覺得目前應該是哈弗最好看的車 詳細>>
看完之后我覺得更暈了,不過比較統(tǒng)一的是1.百公里加速不錯,進十秒那是肯定了。2.低扭確實有點不足,不過都說速度起來后超車那是嗖嗖的!3.剎車 詳細>>
今天試駕了Q3感覺挺好,急速轉彎,甩方向,車子都挺穩(wěn),急剎車,效果不錯。就是價位有點高,希望能再少點哦 詳細>>