今天試駕了540，一上車感覺(jué)摸了方向盤好粗壯，開了一圈感覺(jué)方向盤比老款的輕了很多，輕的有像奧迪A6，動(dòng)力強(qiáng)勁的。開完540，再開我的525感 詳細(xì)>>
剛試駕了下530li四驅(qū)，靜音很好，操控和提速等還不錯(cuò)，比我現(xiàn)開的328li四驅(qū)稍弱，尤其是eco模式下性子急的人恐怕無(wú)法忍受了。配置不高， 詳細(xì)>>
和老婆逛街，途徑寶馬4s店，心血來(lái)潮就想去看看新5系，期待了近半年的新5系上市以來(lái)還沒(méi)看過(guò)實(shí)車。進(jìn)4s店工作人員很熱情，因?yàn)閯偠藃x典雅近 詳細(xì)>>
上午試駕了，時(shí)間不短，說(shuō)說(shuō)實(shí)際感受：1、座椅舒適性很理想，腰撐和舒適座椅基本可以不考慮選配了，因?yàn)闃?biāo)配支撐性和柔軟度已經(jīng)相當(dāng)給力了。2、方向 詳細(xì)>>
首先說(shuō)明沒(méi)有太大的參考價(jià)值，因?yàn)楸救藳](méi)開過(guò)什么好車，現(xiàn)在開的是08年買的卡羅拉。試駕的是530尊享M，炭黑紅內(nèi)，加裝了HUD。先說(shuō)加速，有推 詳細(xì)>>
一名BMW車主聊聊新5系的是與非 ―― 試駕后的真實(shí)感受
本身寶馬M235車主經(jīng)常開朋友3系與7系對(duì)于新5系也有定關(guān)注老5系非常符合我審美眼光我覺(jué)新5系（開眼角版本）外形內(nèi)飾真比老款 詳細(xì)>>
說(shuō)實(shí)話坐進(jìn)車內(nèi)還是那一個(gè)樣子說(shuō)音響收音機(jī)也開起來(lái)運(yùn)動(dòng)模式除碰見(jiàn)跑沒(méi)問(wèn)題絕對(duì)牛唯點(diǎn)配置配置太吧配價(jià)格太配沒(méi)配置我也醉運(yùn)動(dòng)性確實(shí) 詳細(xì)>>
昨天我試駕了新5 通俗點(diǎn)說(shuō)哈， 整個(gè)車體感覺(jué)很輕 甚至感覺(jué)不到車頭 。普通模式 加速?zèng)]有聲浪。運(yùn)動(dòng)模式 加速聲浪也很小，推背感很強(qiáng)，能感覺(jué)到 詳細(xì)>>
原先開的是個(gè)老a6l最近車通過(guò)瓜子賣了想換個(gè)車。目前糾結(jié):525li-豪華a6l-45tQ5-舒適今天去試駕了525li，整體比較失望：1、 詳細(xì)>>
最近考慮換車，之前是A4L，所以只考慮BBA。先說(shuō)奔馳，新E還沒(méi)上市，新C外觀內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是后排座椅太短而且頂有點(diǎn)矮，正常坐感覺(jué)頭發(fā)都碰到 詳細(xì)>>
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