我有一個12年的大眾新帕薩特，之前燒機油2000公里一升，結(jié)果前段時間突然500公里燒一升了，不明白是什么原因。求大神! 詳細>>
論壇里面不少貼，反應(yīng)燒機油就說是車主人品問題，反應(yīng)積炭就說是車主保養(yǎng)不當(dāng)、不懂車，反應(yīng)各種毛病就有各種原因。果然神車黨神車天下第一。 詳細>>
渦輪增壓發(fā)動機對比自然吸氣發(fā)動機更容易燒機油的原因？
自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止，從技術(shù)可靠性、經(jīng)濟省油性、排放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實用保養(yǎng)等等 詳細>>
把缸壁網(wǎng)紋“小油庫”設(shè)計說成燒機油原因就是個大騙子
我就是一位經(jīng)驗豐富專修各國汽車疑難故障的修理工，今天我實在看不下去了，網(wǎng)紋“小油庫”設(shè)計是發(fā)動機燒機油的原因，也太藐視車主知識水平了。我告訴 詳細>>
氣缸工作溫度高。渦輪增壓引擎的氣缸內(nèi)工作溫度高，造成缸壁、活塞頂端周圍的熱量大量積聚，也因此，其活塞、缸筒、活塞環(huán)的材質(zhì)和工藝都要求極高，材 詳細>>
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