時間真快，提車一個月了，車內(nèi)異味輕了很多，說下用車感受吧。先說點好的，方向盤真的很輕，手感很好；空調(diào)很給力，制冷效果好；底盤真好扎實，駕馭起 詳細>>
Q5進取版，提車剛好兩個月，2800公里�？傆X得小毛病較多：異響（特別是剎車），油門松了后退檔頓挫明顯感覺到，猛踩油門突然松開，升檔頓挫也明 詳細>>
車子整體感覺不錯，智能啟停系統(tǒng)還需要適應(yīng)，比較擁堵的路段時建議關(guān)掉輔助剎車功能，白天的油耗在12個，晚上較堵，油耗有所增加，定數(shù)巡航70油耗 詳細>>
話說從15年年底我就想換車當時看也試駕此處省略萬字最終選定Q5太喜歡她外形各種流線真心喜歡方方正正車然后就開始在各個4S店里比對價格其實我心 詳細>>
今天提車了，q5技術(shù)，因為新車，油門沒敢深踩1、我習慣等紅燈時，掛空擋，拉手剎，這個車每次掛空擋總有沖擊感2、換擋頓挫還是有的，特別時低檔位 詳細>>
4月19日提的車，搗鼓了好多天，終于把車內(nèi)面該弄的置辦齊了。各種小物件就不多說了。之前開的卡羅拉，換了Q5動力還是有質(zhì)的飛躍，踩過兩次地板油 詳細>>
1。冷車啟動時候，在熱車過程中整車抖動，座椅上比較有感覺。2。剎車異響，剎車的時候車輛剛起步剎車未完全松快的間隙中或車輛行駛過程中剎車，車輛 詳細>>
4月初，打算讓為我們家服役了近十年的寶來退居二線，出于對德國制造的信賴，這次依然打算在德系牌子中選擇一個。選車沒走多少彎路，只有這么多預算兼 詳細>>
本人坐標北美 去年這個時間提車本來當時想提輛q5 2。0用來代步 畢竟美國廣 沒車天天打uber真方便 于就去ssss店看車 試駕2。0說實 詳細>>
由于老婆原來的車是前驅(qū)，應(yīng)付不了加拿大這大雪。所以出發(fā)點是四驅(qū)，本想買轎車但是有了一輛了最后決定SUV 之前看了X4，GLC300，極光，最 詳細>>
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