時(shí)間真快,提車(chē)一個(gè)月了,車(chē)內(nèi)異味輕了很多,說(shuō)下用車(chē)感受吧。先說(shuō)點(diǎn)好的,方向盤(pán)真的很輕,手感很好;空調(diào)很給力,制冷效果好;底盤(pán)真好扎實(shí),駕馭起 詳細(xì)>>
Q5進(jìn)取版,提車(chē)剛好兩個(gè)月,2800公里?傆X(jué)得小毛病較多:異響(特別是剎車(chē)),油門(mén)松了后退檔頓挫明顯感覺(jué)到,猛踩油門(mén)突然松開(kāi),升檔頓挫也明 詳細(xì)>>
車(chē)子整體感覺(jué)不錯(cuò),智能啟停系統(tǒng)還需要適應(yīng),比較擁堵的路段時(shí)建議關(guān)掉輔助剎車(chē)功能,白天的油耗在12個(gè),晚上較堵,油耗有所增加,定數(shù)巡航70油耗 詳細(xì)>>
話(huà)說(shuō)從15年年底我就想換車(chē)當(dāng)時(shí)看也試駕此處省略萬(wàn)字最終選定Q5太喜歡她外形各種流線(xiàn)真心喜歡方方正正車(chē)然后就開(kāi)始在各個(gè)4S店里比對(duì)價(jià)格其實(shí)我心 詳細(xì)>>
今天提車(chē)了,q5技術(shù),因?yàn)樾萝?chē),油門(mén)沒(méi)敢深踩1、我習(xí)慣等紅燈時(shí),掛空擋,拉手剎,這個(gè)車(chē)每次掛空擋總有沖擊感2、換擋頓挫還是有的,特別時(shí)低檔位 詳細(xì)>>
舒適提車(chē)1000公里感受,另求揚(yáng)州組織微信群。
4月19日提的車(chē),搗鼓了好多天,終于把車(chē)內(nèi)面該弄的置辦齊了。各種小物件就不多說(shuō)了。之前開(kāi)的卡羅拉,換了Q5動(dòng)力還是有質(zhì)的飛躍,踩過(guò)兩次地板油 詳細(xì)>>
提車(chē)一周感受老司機(jī)新司機(jī)請(qǐng)進(jìn)
1。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)候,在熱車(chē)過(guò)程中整車(chē)抖動(dòng),座椅上比較有感覺(jué)。2。剎車(chē)異響,剎車(chē)的時(shí)候車(chē)輛剛起步剎車(chē)未完全松快的間隙中或車(chē)輛行駛過(guò)程中剎車(chē),車(chē)輛 詳細(xì)>>
烈日下的胖5――提車(chē)半個(gè)月用車(chē)感受篇
4月初,打算讓為我們家服役了近十年的寶來(lái)退居二線(xiàn),出于對(duì)德國(guó)制造的信賴(lài),這次依然打算在德系牌子中選擇一個(gè)。選車(chē)沒(méi)走多少?gòu)澛罚挥羞@么多預(yù)算兼 詳細(xì)>>
sq5北美提車(chē) 一周年用車(chē)感受 求認(rèn)證!
本人坐標(biāo)北美 去年這個(gè)時(shí)間提車(chē)本來(lái)當(dāng)時(shí)想提輛q5 2。0用來(lái)代步 畢竟美國(guó)廣 沒(méi)車(chē)天天打uber真方便 于就去ssss店看車(chē) 試駕2。0說(shuō)實(shí) 詳細(xì)>>
由于老婆原來(lái)的車(chē)是前驅(qū),應(yīng)付不了加拿大這大雪。所以出發(fā)點(diǎn)是四驅(qū),本想買(mǎi)轎車(chē)但是有了一輛了最后決定SUV 之前看了X4,GLC300,極光,最 詳細(xì)>>
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