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昨天提車120i運(yùn)動(dòng)版，我調(diào)到Sport+模式，因?yàn)樾萝囄也鹊?分之2油門，感覺不肉啊，新款機(jī)頭好平順一點(diǎn)不肉，難道一定要踩到底才能感受好， 詳細(xì)>>
今天提車120i運(yùn)動(dòng)版，我調(diào)到Sport+模式，因?yàn)樾萝囄也鹊?分之2油門，感覺不肉啊，新款機(jī)頭好平順一點(diǎn)不肉，難道一定要踩到底才能感受好， 詳細(xì)>>
120運(yùn)動(dòng)已經(jīng)提車?yán)�，說說感受
1、雖然坐墊是織布的，包裹性不錯(cuò)，坐起來非常舒服2、提車回家的時(shí)候在高速上發(fā)現(xiàn)中控臺有塔塔的響聲，哥直接兩巴掌敲打，目前沒有任何異響3、天天 詳細(xì)>>
外觀來講，我覺得比高爾夫好看，比a3溫柔。優(yōu)點(diǎn)，沒開過好車，所以感覺動(dòng)力很滿足！三缸足以！之后扔給媳婦，給自己一個(gè)換車的理由嘿嘿！缺點(diǎn)，喜歡 詳細(xì)>>
1:動(dòng)力感覺還是夠用了2:油耗走內(nèi)環(huán)8個(gè)油，綜合下來10個(gè)油3:我看朋友三系的eco模式在設(shè)置里有個(gè)滑行選項(xiàng)，但是我自己這個(gè)車就沒看見，不知 詳細(xì)>>
提車不知不覺已經(jīng)一年了，想想也是時(shí)候來寫個(gè)用車作業(yè)了。一年跑了一萬多公里，感覺還是不錯(cuò)的，傳統(tǒng)的寶馬操控味道，俗話說得好，開寶馬坐奔馳，到現(xiàn) 詳細(xì)>>
純粹的駕駛感受，入門級小鋼炮116i領(lǐng)先礦石白提車作業(yè)
1系的前排空間較同級車型來說都做得相對寬敞舒適，我1.72CM 55KG，前排感覺不到緊湊型轎車的擁擠，但是超長的車頭引擎使得后排空 詳細(xì)>>
