關(guān)于渦輪增壓?jiǎn)⑼�問題

請(qǐng)問各位H8的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，到站可以立刻停發(fā)動(dòng)機(jī)呢，還是需要等待2分鐘再停發(fā)動(dòng)機(jī)？ 詳細(xì)>>

關(guān)于H8/H9保養(yǎng)免保用油的重大問題，渦輪存在漏油的可能

長(zhǎng)城的售后就是垃圾，渦輪增壓必須用全合成，H8免保還給個(gè)半合成，高溫剪切值不夠，渦輪漏油賠死巍公公！要么加價(jià)用銀美孚，問題來了銀美孚是5W3 詳細(xì)>>

H8渦輪增壓?jiǎn)栴}

入手一個(gè)多月第一次跑高速，去400多公里，中途玩了2天，路上用的定速巡航，中途沒任何問題，返程回來也開的定速巡航，下了高速感覺沒了渦輪增壓了 詳細(xì)>>

請(qǐng)教各位大神，關(guān)于渦輪增壓的問題

我想問一下渦輪增壓和自然吸氣本質(zhì)區(qū)別在哪里里！到底帶渦輪增壓好還是不帶好！ 詳細(xì)>>

關(guān)于H8的渦輪技術(shù)，你們考慮過這樣的問題嗎？

大家都知道，所有帶渦輪增壓技術(shù)的車，都是轉(zhuǎn)速達(dá)到多少轉(zhuǎn)之后，渦輪才會(huì)介入，那如果跑高速，是不是意味著渦輪會(huì)一直工作？ 渦輪很容易發(fā)熱，持續(xù)高 詳細(xì)>>

H8渦輪介入轉(zhuǎn)數(shù)與油耗的問題，你們很希望渦輪早介入么？

轉(zhuǎn)百度科普： 車輛的油耗是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下達(dá)到的實(shí)際扭矩以及功率來決定的，并不是說根據(jù)排量決定的： 例如朗逸的1.4T排量增壓機(jī)器 詳細(xì)>>

想起一個(gè)很嚴(yán)重的問題，渦輪的散熱技術(shù)？H8用的是不是還是老技術(shù)？

了解車的應(yīng)該都知道，現(xiàn)在的合資車帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有停車后單獨(dú)一套給渦輪散熱的技術(shù)�？砷L(zhǎng)城的究竟有沒有，一直沒聽說，不會(huì)還是10年前的技術(shù) 詳細(xì)>>